卖粮路
往年很多粮贩子求着咱卖粮，今年却得自己雇车运粮到粮点送货上门。突然的转变让吴老汉难以适应，粮价低了
“往年很多粮贩子求着咱卖粮，今年却得自己雇车运粮到"粮点"送货上门。”突然的转变让吴老汉难以适应，粮价低了，收粮的贩子怎么也少了。
吴老汉真名叫吴学山，是黑龙江省兰西县榆林镇双兴村农民，18岁初中毕业后就一直务农。其实吴老汉并不老，今年才48岁，只是多年“脸朝黄土背朝天”的生活让他的皮肤看起来有些发黑，皱纹较城里的同龄人多一些。
2012年，黑龙江省玉米大丰收，但受连续秋雨影响粮食质量并不好，玉米价格节前开始走低，不少农民仍没有卖粮。吴老汉去年种了120亩玉米，往年早早就卖出去了，今年却卖得十分辛苦。
手里拿着几棒玉米，吴老汉有些后悔：“春节前一斤玉米最高价是8毛6分钱，那时还盼着再涨涨，就没卖，现在一斤已经掉了一毛多钱了。”
吴老汉告诉记者，2月26日上午他打听到，哈尔滨一处收粮点收玉米，每斤8毛4分钱，他就把自家的8万斤玉米运过去了。结果当天下午到收粮点发现已经停收了，后来拉到了哈尔滨市利民开发区的一处收粮点，以每斤8毛2分的价钱卖了。
眼看着卖粮形势不好，吴老汉决定赶紧卖掉家里余下的几万斤玉米。27日下午三点半，他坐在装好玉米的运输车上，去100里以外的哈尔滨市利民开发区的收粮点卖粮，记者也乘车同去。
去冬今春以来，黑龙江省雪大路滑，道路不好走。双兴村子里面的路是土路，去往镇里的公路虽然是水泥路，但非常窄，两台大车很难错开。连续的降雪还使路面非常光滑，运粮车在有不少积雪的车辙中缓慢移动。
路上不顺利，遇上交警查卖粮车车辆改型。运粮车开出家门半个小时后突然停了下来，记者发现沿路停了不少卖粮车。司机下车告诉记者，自己的车上安装了方便卸粮的“车漏”，听说路前方有交警查车辆这种改型，查到会被罚100元，所以不少车都停下不走了。
司机指给记者看，所谓的车辆改型就是车上有一个可以方便卸粮的，0.06平方米左右的漏口，抽下盖子玉米就会漏下去。记者答应替司机交费后，司机同意继续往前开。此时路边停下的多辆运粮车也开始往前开，他们听说前面查车辆改型交警已经走了。
当天下午四点四十分，吴老汉的运粮车停在收粮点的门口，排在他前面有十多台车，但检验玉米等级和水分用的时间很长。
一个小时后，终于排到吴老汉的运粮车，刚刚还在焦急等待的他兴奋地跳下车。称了车载粮食的“毛重”之后，粮点工作人员选出一托盘玉米样品到化验室检测。
在化验室外的椅子上，老吴坐立不安，总担心粮价再往下掉。担心什么就来什么，十分钟后，粮点工作人员给出的玉米价格和他担心的一样“每斤降到8毛钱”。吴老汉觉得不应该这样，“都是自己种出来的粮食，上一天一斤还8毛二分钱呢，晚了一天怎么就少了2分钱。”
工作人员也有理由，虽说都是一家的玉米，但种的时间、收的时间、种的地块、放的位置都可能不一样，质量有差距也很正常。
面对这种解释，吴老汉很难接受，于是和村民一起找粮点“理论”。经过近半个小时的“交涉”，粮点同意将每斤玉米价格提一分。吴老汉手中的小条上，每公斤玉米的价格已经变成了1.62元。但和上一天比，一斤玉米还是少卖一分钱“四万斤就少卖四百啊”。
降价不说，还要扣秤，这是今年黑龙江省很多收粮点都定了这样的要求。吴老汉说，去年秋雨大，冬雪多，玉米堆里偶尔会出现些冰块，脱粒机打碎后也有些小冰块，所以粮点扣了好几百斤。
“扣除运费和脱粒费用，一斤玉米也就卖7毛5分左右。”虽然有些无奈，但吴老汉已经接受了这个结果。“货到地头死嘛”，他说，来这里的运输费一斤玉米是两分钱，要是不卖再拉回家，来回一斤玉米就是四分钱的运输费，不卖也不合算。
吴老汉真名叫吴学山，是黑龙江省兰西县榆林镇双兴村农民，18岁初中毕业后就一直务农。其实吴老汉并不老，今年才48岁，只是多年“脸朝黄土背朝天”的生活让他的皮肤看起来有些发黑，皱纹较城里的同龄人多一些。
2012年，黑龙江省玉米大丰收，但受连续秋雨影响粮食质量并不好，玉米价格节前开始走低，不少农民仍没有卖粮。吴老汉去年种了120亩玉米，往年早早就卖出去了，今年却卖得十分辛苦。
手里拿着几棒玉米，吴老汉有些后悔：“春节前一斤玉米最高价是8毛6分钱，那时还盼着再涨涨，就没卖，现在一斤已经掉了一毛多钱了。”
吴老汉告诉记者，2月26日上午他打听到，哈尔滨一处收粮点收玉米，每斤8毛4分钱，他就把自家的8万斤玉米运过去了。结果当天下午到收粮点发现已经停收了，后来拉到了哈尔滨市利民开发区的一处收粮点，以每斤8毛2分的价钱卖了。
眼看着卖粮形势不好，吴老汉决定赶紧卖掉家里余下的几万斤玉米。27日下午三点半，他坐在装好玉米的运输车上，去100里以外的哈尔滨市利民开发区的收粮点卖粮，记者也乘车同去。
去冬今春以来，黑龙江省雪大路滑，道路不好走。双兴村子里面的路是土路，去往镇里的公路虽然是水泥路，但非常窄，两台大车很难错开。连续的降雪还使路面非常光滑，运粮车在有不少积雪的车辙中缓慢移动。
路上不顺利，遇上交警查卖粮车车辆改型。运粮车开出家门半个小时后突然停了下来，记者发现沿路停了不少卖粮车。司机下车告诉记者，自己的车上安装了方便卸粮的“车漏”，听说路前方有交警查车辆这种改型，查到会被罚100元，所以不少车都停下不走了。
司机指给记者看，所谓的车辆改型就是车上有一个可以方便卸粮的，0.06平方米左右的漏口，抽下盖子玉米就会漏下去。记者答应替司机交费后，司机同意继续往前开。此时路边停下的多辆运粮车也开始往前开，他们听说前面查车辆改型交警已经走了。
当天下午四点四十分，吴老汉的运粮车停在收粮点的门口，排在他前面有十多台车，但检验玉米等级和水分用的时间很长。
一个小时后，终于排到吴老汉的运粮车，刚刚还在焦急等待的他兴奋地跳下车。称了车载粮食的“毛重”之后，粮点工作人员选出一托盘玉米样品到化验室检测。
在化验室外的椅子上，老吴坐立不安，总担心粮价再往下掉。担心什么就来什么，十分钟后，粮点工作人员给出的玉米价格和他担心的一样“每斤降到8毛钱”。吴老汉觉得不应该这样，“都是自己种出来的粮食，上一天一斤还8毛二分钱呢，晚了一天怎么就少了2分钱。”
工作人员也有理由，虽说都是一家的玉米，但种的时间、收的时间、种的地块、放的位置都可能不一样，质量有差距也很正常。
面对这种解释，吴老汉很难接受，于是和村民一起找粮点“理论”。经过近半个小时的“交涉”，粮点同意将每斤玉米价格提一分。吴老汉手中的小条上，每公斤玉米的价格已经变成了1.62元。但和上一天比，一斤玉米还是少卖一分钱“四万斤就少卖四百啊”。
降价不说，还要扣秤，这是今年黑龙江省很多收粮点都定了这样的要求。吴老汉说，去年秋雨大，冬雪多，玉米堆里偶尔会出现些冰块，脱粒机打碎后也有些小冰块，所以粮点扣了好几百斤。
“扣除运费和脱粒费用，一斤玉米也就卖7毛5分左右。”虽然有些无奈，但吴老汉已经接受了这个结果。“货到地头死嘛”，他说，来这里的运输费一斤玉米是两分钱，要是不卖再拉回家，来回一斤玉米就是四分钱的运输费，不卖也不合算。