王朝乘开放之风渡改革之船

 
乘开放之风 渡改革之船
 
改革开放让中国发生了翻天覆地的变化，从政治到经济，从中央到地方，如今的中国俨然成为世界最大的市场。沿海城市作为开放的首站，承载了改革开放30年更多的丰厚硕果。王朝酒业集团也搭上了这一新中国刚刚成立时的重大政策优势，与世界顶级葡萄酒业人头马集团合资，成为中国制造业首家、全国第二家中外合资型企业。大胆的尝试加高瞻远瞩的策略让王朝酒业从30年前天津市一个普通酿酒厂发展成为一个国际化、现代化的集团型葡萄酒企业，王朝的成功离不开改革开放的国家政策的扶助与推动。此次，王朝与海航的合作秉承了王朝不断改革、开放的企业发展战略，为海南与天津两地的商业网络渠道开拓了新的方向。
天津市位于我国大陆海岸线北部的环渤海经济圈中心，是中国北方最大的沿海开放城市、近代工业的发源地、近代北方最早对外开放的沿海城市之一、我国北方的海运与工业中心，是中国第四大工业基地、第三外贸港口。王朝酒业作为天津20多家知名企业之一，有能力为天津的经济发展助力，为中国葡萄酒业走向世界搭桥。
在王朝酒业刚刚迈入而立之年之际，看上了同样看好天津这座极具开发潜力的渤海港湾的海航集团，两者一拍即合，在专属航班打造、酒店整体资源运用、品牌营销合作、海航专供葡萄酒、双方资源共享、海运合作、海航产品使用等七个不同层面展开合作，以打造高品质服务、优势互补、共同发展为合作基础，以突破产业领域，拓展技术、文化交流渠道为核心，架起中欧桥梁，传递中国葡萄酒产业近几年的发展成果，并吸纳百川，汇集外来葡萄酒业精华。同时，此次葡萄酒业与航空机构异业强强联手，从全新的角度开启整合营销时代异业合作的新战略，对于多元化合作形式具有里程碑的意义，为实现跨界合作带来新的机遇。
 
中国葡萄酒业从“温饱”到“盛宴”
 
30年前，中国在各个行业的发展上，相比国外有着极大的差距。当时，政府把主要的任务放在解决人民的温饱问题上，而葡萄酒作为一种贵族消费的奢侈品，在中国社会主义制度的体制下，由于地域的不利及自身技术的不成熟因素，令中国的葡萄酒在世界比例中所占份额及其渺小。在山东、北京零星点缀着几家葡萄酒企业，如饥似渴的正待发展之路。而天津的葡萄酒企业王朝在改革开放之闸刚刚放开之时，与法国人头马集团合资。当时，天津农场局以一个小酒厂厂房作价80万元人民币投入，占62%的股份，法方人头马公司以价值50万元人民币的设备投入，占38%的股份，双方达成合作协议。在外方资金、国内政策的双剑合璧的援助下，王朝开始大刀阔斧的搞发展。
30年间，通过中法两国技术的精诚合作和双方的资源互补，产量由最初的10万瓶增长到如今的6000多万瓶，年销售收入实现13亿多元。成为中国当之无愧的葡萄酒领袖企业，也为中国的葡萄酒发展开创了更加广阔的前景。
30年后，改革开放令中国发展成为一支航行世界的舰艇，成为世界最大的制造基地。此时，王朝酒业选择与海航合作共筑海航“王朝酒业号”，往返中国及顶级葡萄酒国度法兰西，挑战葡萄酒发源地，与世界友人共饮中国葡萄酒，让中国的葡萄酒业在全世界人的见证与称赞中找回30载孜孜不倦的辛勤回报。
此次，王朝酒业集团与海航集团的战略合作协议的签署，使双方同享发展机遇、实现互利共赢，在公平、优质、高效的发展环境下，异业联合、加大投资、高效建设、优质经营，不仅加速了中国葡萄酒业与航空业的发展，更加快了海南省和天津市两地经济提升的步伐，为推动两地经济社会又好又快发展做出积极贡献，架起新时期中国的改革之桥！