菜价比往年贵的四个因素
菜价为何比往年贵，四因素推菜价上涨-食品产业网
今年以来，北京、济南等许多北方城市蔬菜零售价格明显上涨，有不少甚至成为百姓餐桌的“贵族菜”。为探析菜价上涨的“推手”，记者近日从中国北方冬季蔬菜主供地－－山东省寿光市开始，一直追踪到北京蔬菜零售市场，全程了解蔬菜生产、运输、批发、零售等环节的价格变化情况。
部分蔬菜零售价是收购价的２至３倍
寿光市号称中国北方的大“菜园子”。据统计，北京市民菜篮子中的蔬菜，七分之一来自寿光市。
记者追踪的这批蔬菜，货主是寿光王健蔬菜有限公司的任学清。１月下旬的一天，早上１０时许，任学清先来到寿光农产品物流园，收了大约１４吨蔬菜。为了凑足一车，他又前往洛城街道屯西村等地大棚，收了约１４吨蔬菜。其中收购量较大的西兰花和黄瓜，收购价都是３.４元／公斤。下午６时许，任学清的蔬菜启运前往北京新发地批发市场。
第二天凌晨３时许，运菜车抵达北京新发地批发市场，接货的是长年在这里经营的批发商秦军。和许多零售商早已等候在那里。秦军一边指挥工人卸货，一边和零售商交易。记者站在电子秤旁边看，发现他批发的蔬菜价格，一般能加价０.６元／公斤左右。
凌晨４时许，零售商刘保前来向秦军进菜，紧接着运往长安街的西绒线胡同２９号，那里是他开的一家菜市场。８时许，记者到达刘保的菜市场。吊着的几块小黑板上写着蔬菜零售价格：西兰花１０元／公斤，黄瓜７元／公斤。
记者追踪的这批蔬菜，终端零售价格较之收购价格，加价幅度均超过４０％。以每公斤计算，西红柿由５元涨为７元，长茄子由４.８元涨为８元，苦瓜由９元涨为１６元，西葫芦由３元涨为６元，土豆由２.４元涨为５元……
四方面因素推动菜价上涨
新华社农副产品价格监测系统显示，今年１月以来，大白菜、芹菜、洋葱等的平均价格，是去年同期的两倍左右。
记者追踪发现，蔬菜减产，生产资料涨价，再加上天气恶劣、运输成本上升，以及一些非理性的人为因素影响，导致了近期菜价高涨。
寿光市洛城街道屯西村菜农葛孚万种了１.５亩黄瓜大棚。他说，去年１２月下旬开始，当地遭遇多天低温、雨雪、寡照天气。有几次，当地出现了零下１５摄氏度左右的低温，导致黄瓜生长缓慢。为了补偿减产带来的损失，他近期把黄瓜售价每公斤提高了０．４元左右。
农资等成本上升。葛孚万说，这棚黄瓜用的农膜、农药、化肥等农资成本比上一季涨了３００多元，总成本已经超过５０００元。
运输环节成本增加推高菜价。记者乘坐任学清雇的运菜车前往北京新发地批发市场，行程５００公里左右。司机韩师傅说，近期出现的罕见低温雨雪天气，导致行车慢、油耗多，再加上柴油价格的上涨，去北京单程柴油费达２３００多元，比去年涨４００元左右。
批发环节加价。北京附近郊区也有菜园子，许多年前当地菜农进城卖菜，这些年由于缺乏大型运菜车，高速公路收费又高，较少进城了，这也为批发环节涨价提供了可能。
零售市场蔬菜因竞争不充分而价格上涨。在西绒线胡同刘保的菜市场和四环胡同润得立菜市场，同样是从新发地批发市场批发来的蔬菜，二者与批发市场的距离差不多，但后者零售价格比前者便宜了０．４元／公斤左右，原因是润得立菜市场有几十家蔬菜摊位，竞争更充分。
追踪过程中，记者还发现一个值得警惕的“捂”菜惜售、谋求高价现象。一些长年从寿光贩菜到北京的货主，有意识地由每天送一次菜改为两三天一送。尤其借当前天气寒冷等时机，适当减少供货频率，借此吊进货商的胃口抬高价格。
平抑菜价需要多方联动
有关专家指出，蔬菜是市民重要的生活必需品，同时又是一个脆弱的产业，容易受自然条件和生产成本的影响。因此，保生产是保供应、稳价格的前提条件。
一些菜农反映，在每一次的农产品价格上涨中，获益最少的往往是最辛苦的生产者－－农民。如果政府方面能像对待粮食生产一样，给蔬菜种植一定的补贴，特别是当蔬菜出现减产的年份提高补贴标准，就能保障菜农的生产积极性，为平抑价格打下基础。
零售商反映，公路、交警等部门，对于特殊时段的蔬菜调运，也应该采取更灵活宽松的措施，提高蔬菜调运能力，让“绿色通道”更畅通。
一些农业专家指出，对于以种种理由囤积居奇、制造蔬菜供应紧张气氛的行为，有关部门应该重视并通过经济手段加以打击。比如，引导产销两地市场做好对接；及时汇总蔬菜供应情况，由市场理性引导蔬菜调运，减少菜贩“赌菜”空间，遏制菜价非理性上涨；在培育市场过程中，应该更合理布局，营造充分的竞争环境。
（苏万明、傅刚）
部分蔬菜零售价是收购价的２至３倍
寿光市号称中国北方的大“菜园子”。据统计，北京市民菜篮子中的蔬菜，七分之一来自寿光市。
记者追踪的这批蔬菜，货主是寿光王健蔬菜有限公司的任学清。１月下旬的一天，早上１０时许，任学清先来到寿光农产品物流园，收了大约１４吨蔬菜。为了凑足一车，他又前往洛城街道屯西村等地大棚，收了约１４吨蔬菜。其中收购量较大的西兰花和黄瓜，收购价都是３.４元／公斤。下午６时许，任学清的蔬菜启运前往北京新发地批发市场。
第二天凌晨３时许，运菜车抵达北京新发地批发市场，接货的是长年在这里经营的批发商秦军。和许多零售商早已等候在那里。秦军一边指挥工人卸货，一边和零售商交易。记者站在电子秤旁边看，发现他批发的蔬菜价格，一般能加价０.６元／公斤左右。
凌晨４时许，零售商刘保前来向秦军进菜，紧接着运往长安街的西绒线胡同２９号，那里是他开的一家菜市场。８时许，记者到达刘保的菜市场。吊着的几块小黑板上写着蔬菜零售价格：西兰花１０元／公斤，黄瓜７元／公斤。
记者追踪的这批蔬菜，终端零售价格较之收购价格，加价幅度均超过４０％。以每公斤计算，西红柿由５元涨为７元，长茄子由４.８元涨为８元，苦瓜由９元涨为１６元，西葫芦由３元涨为６元，土豆由２.４元涨为５元……
四方面因素推动菜价上涨
新华社农副产品价格监测系统显示，今年１月以来，大白菜、芹菜、洋葱等的平均价格，是去年同期的两倍左右。
记者追踪发现，蔬菜减产，生产资料涨价，再加上天气恶劣、运输成本上升，以及一些非理性的人为因素影响，导致了近期菜价高涨。
寿光市洛城街道屯西村菜农葛孚万种了１.５亩黄瓜大棚。他说，去年１２月下旬开始，当地遭遇多天低温、雨雪、寡照天气。有几次，当地出现了零下１５摄氏度左右的低温，导致黄瓜生长缓慢。为了补偿减产带来的损失，他近期把黄瓜售价每公斤提高了０．４元左右。
农资等成本上升。葛孚万说，这棚黄瓜用的农膜、农药、化肥等农资成本比上一季涨了３００多元，总成本已经超过５０００元。
运输环节成本增加推高菜价。记者乘坐任学清雇的运菜车前往北京新发地批发市场，行程５００公里左右。司机韩师傅说，近期出现的罕见低温雨雪天气，导致行车慢、油耗多，再加上柴油价格的上涨，去北京单程柴油费达２３００多元，比去年涨４００元左右。
批发环节加价。北京附近郊区也有菜园子，许多年前当地菜农进城卖菜，这些年由于缺乏大型运菜车，高速公路收费又高，较少进城了，这也为批发环节涨价提供了可能。
零售市场蔬菜因竞争不充分而价格上涨。在西绒线胡同刘保的菜市场和四环胡同润得立菜市场，同样是从新发地批发市场批发来的蔬菜，二者与批发市场的距离差不多，但后者零售价格比前者便宜了０．４元／公斤左右，原因是润得立菜市场有几十家蔬菜摊位，竞争更充分。
追踪过程中，记者还发现一个值得警惕的“捂”菜惜售、谋求高价现象。一些长年从寿光贩菜到北京的货主，有意识地由每天送一次菜改为两三天一送。尤其借当前天气寒冷等时机，适当减少供货频率，借此吊进货商的胃口抬高价格。
平抑菜价需要多方联动
有关专家指出，蔬菜是市民重要的生活必需品，同时又是一个脆弱的产业，容易受自然条件和生产成本的影响。因此，保生产是保供应、稳价格的前提条件。
一些菜农反映，在每一次的农产品价格上涨中，获益最少的往往是最辛苦的生产者－－农民。如果政府方面能像对待粮食生产一样，给蔬菜种植一定的补贴，特别是当蔬菜出现减产的年份提高补贴标准，就能保障菜农的生产积极性，为平抑价格打下基础。
零售商反映，公路、交警等部门，对于特殊时段的蔬菜调运，也应该采取更灵活宽松的措施，提高蔬菜调运能力，让“绿色通道”更畅通。
一些农业专家指出，对于以种种理由囤积居奇、制造蔬菜供应紧张气氛的行为，有关部门应该重视并通过经济手段加以打击。比如，引导产销两地市场做好对接；及时汇总蔬菜供应情况，由市场理性引导蔬菜调运，减少菜贩“赌菜”空间，遏制菜价非理性上涨；在培育市场过程中，应该更合理布局，营造充分的竞争环境。
（苏万明、傅刚）