出海大通道布局蔬菜产业带

    出海大通道布局蔬菜产业带

　　从“贵广”高速铁路开工以来，省园艺研究所所长王天文和他的同事们，就开始谋划绿色无公害蔬菜在沿线区域的布局。“贵广”高铁和厦蓉高速公路的建成，将使我省出海通道更为顺畅，而依托广阔的市场、便利的交通和独特的地理气候条件，绿色无公害蔬菜将成为沿线特色农业的“重头戏”。为此，王天文和同事们，编制出了《“贵广”高速公路和快速铁路沿线优势蔬菜产业建设规划》。

　　龙里、贵定、独山、麻江、榕江等地均成为沿线重点产业链上的重要节点。王天文说，“贵广”贯通我省环境优雅、气候宜人的黔东南、黔南，两地平均海拔均在1000米左右，较为适合种植夏秋反季节无公害蔬菜。以独山县为例，建成后的产业园区，西红柿的平均亩产7500公斤以上，最高亩产可达10000公斤。而榕江县蔬菜基地的菜心、芥蓝等则专供香港市场，“两高、双线”市场全面贯通后，我国东南沿海及东盟热带岛国的老百姓将吃到来自我省温带气候、高山环境下产出的高品质绿色蔬菜，而依托交通干线，贵州蔬菜产业也将拓展出更为广阔的发展空间。

　　成果转化培育百亿元产值

　　制定《“贵广”高速公路和快速铁路沿线优势蔬菜产业建设规划》，是2011年我省科学技术成果转化奖一等奖“贵州夏秋反季节无公害蔬菜产业化技术集成应用”的成果之一，除此之外，王天文带领的科研团队还编制了《贵州省反季节蔬菜基地建设方案》，起草了贵州省和毕节、贵阳、遵义、黔南、黔东南“十二五”蔬菜产业发展规划。

　　夏秋反季节无公害蔬菜产业化技术集成应用成果推广四年来，累计在毕节、贵阳、遵义、黔东南、黔南等5个地(州、市)建成夏秋反季节无公害蔬菜示范基地70.789万亩，累计示范推广440.968万亩，总产量1107.494万吨，总产值130.08亿元。项目区内受益农户达19.38万户；每年人均新增纯收益872.25元。据了解，全省蔬菜播种面积已达到899.3万亩，十二五期间将把面积扩大到1500万亩。

　　王天文说，目前，蔬菜销售市场上没有完全做到优质优价，下一步，应该通过打造“贵州蔬菜、特色生态”的品牌形象，来提升我省蔬菜产业的核心竞争力。

　　记者手记

　　优质蔬菜是这样炼成的

　　在省园艺研究所的育种基地，每亩地都划分有不同区域，分别对甘蓝、白菜、辣椒、茄子、青菜等进行育种。以白菜为例，首先通过收集种子经人工授粉栽种后选取长势较好的进行5到6次的栽培提纯，进而得到性状优良、纯度较高的新组合再进行试栽，重复试栽三次后，选出特征稳定的组合；其次分别交由我省各地区进行栽培，分析出最适合栽种的区域范围，再把优秀组合交由当地农户进行试栽；最后，经贵州省农作物品种审定委员会审定成为新品种，并界定其推广范围。

　　正是经过以上繁琐、严苛的选育模式，才确保培养出真正适合我省栽培的优良蔬菜品种，并通过建立品牌效应，带动全省农业发展，从根源上帮助广大农民致富增收。

　　链接

　　我省处于海拔较高、夏秋季比较凉爽，产地环境(空气、土壤、水质)较好的地区，满足推广“反季节无公害蔬菜”的需求；从而有效的解决本省蔬菜秋淡供应问题，而且部分弥补了我国东南沿海、港澳以及东南亚等夏秋高温地区的蔬菜需求缺口，丰富了蔬菜产品的种类，创造了较大的社会经济效益。

　　由省园艺研究所和省果树蔬菜工作站等单位共同完成的《贵州夏秋反季节无公害蔬菜产业化开发》，于2006年荣获省科技进步二等奖；该成果的转化推广与应用得到了来自省科技厅重大专项等4个项目与省农委蔬菜专项资金的支持，并通过自主知识产权的研发成果，用以在贵州乌蒙山区、苗岭山区、大娄山区等气温相对冷凉的中高海拔地区进行了示范和推广应用。