9-24美国大豆现货市场述评:大豆现货基差报价继续走强
9月24日,美国中西部地区大豆现货基差报价继续走强,主要原因是新豆收获工作因恶劣天气而耽搁,而需求依然
9月24日,美国中西部地区大豆现货基差报价继续走强,主要原因是新豆收获工作因恶劣天气而耽搁,而需求依然旺盛。
分析师称,持续降雨中断了中西部大部分地区、三角州地区以及东南部地区的秋收工作,放慢了谷物运输,因而导致市场交易不振。
美国农业部9月24日表示,过去一周里,美国铁路线只运输了17,687辆车皮的谷物,比一周前低了15%,也比上年同期减少了24%。
驳船运输数量为244,403吨,比一周前低了22%,比上年同期减少了43%。未来十天内,美湾地区将有五十一艘货轮等待装运谷物,比上年同期减少了14%。
路易斯安纳湾地区大豆现货基差报价继续走强,而CIF基差报价涨了25美分。
分析师称,收获耽搁导致库存下滑,买家不得不提高报价。
据美国农业部称,截止到9月17日的一周里,美国09/10年度大豆出口销售数量为115.2万吨,而2010/11年度的销售减少了21.5万吨,总计为93.7万吨。
(李磊 仅供参考)
分析师称,持续降雨中断了中西部大部分地区、三角州地区以及东南部地区的秋收工作,放慢了谷物运输,因而导致市场交易不振。
美国农业部9月24日表示,过去一周里,美国铁路线只运输了17,687辆车皮的谷物,比一周前低了15%,也比上年同期减少了24%。
驳船运输数量为244,403吨,比一周前低了22%,比上年同期减少了43%。未来十天内,美湾地区将有五十一艘货轮等待装运谷物,比上年同期减少了14%。
路易斯安纳湾地区大豆现货基差报价继续走强,而CIF基差报价涨了25美分。
分析师称,收获耽搁导致库存下滑,买家不得不提高报价。
据美国农业部称,截止到9月17日的一周里,美国09/10年度大豆出口销售数量为115.2万吨,而2010/11年度的销售减少了21.5万吨,总计为93.7万吨。
(李磊 仅供参考)