“鱼鹰”部署冲绳大大提高美军机动能力
“鱼鹰”部署冲绳大大提高美军机动能力
央视《环球视线》7月24日播出《“鱼鹰”抵达日本可协防钓鱼岛》，以下为内容实录：
主持人劳春燕：大家晚上好，欢迎收看新闻频道正在直播的的《环球视线》，我是劳春燕。
当地民众的抗议，冲绳官员的负面游说，似乎都阻止不了驻日美军向冲绳普天间机场部署轻型旋转翼飞机MV-22“鱼鹰”的步伐。7月23日，美国12架“鱼鹰”运输机抵达了日本的岩国基地，此前有美日官员以及媒体或明或暗地表示说部署“鱼鹰”的目的之一就是要协防钓鱼岛。而就在今天，日本外向玄叶光一郎在参议院预算委员会上说，要把钓鱼岛列入到《美日安全保障条约》，并且说，这是他和美国国务卿希拉里·克林顿共同作出的决定。
就这个话题，今天演播室里请来的是特约评论员尹卓先生还有杜文龙先生一块儿来参与讨论。两位首先和观众朋友来看一下短片，了解一下“鱼鹰”的情况。
(播放短片)
解说：7月23日，一艘搭载了12架美军“鱼鹰”运输机的货轮抵达了日本山口县的美军岩国基地，虽然此前就遭到了部分当地民众的反对，连执政的民主党内部也存在不同意见，但“鱼鹰”终究还是渡过太平洋，抵达了日本。
按照美方的计划，“鱼鹰”在岩国基地试飞后，将于今年10月正式部署在冲绳县，美军普天间基地。“鱼鹰”被认为是美军最先进的运输机，速度快、航程远，还能垂直起降和悬停，但今年传出的两起坠机事故引发了日本当地民众的焦虑和抗议。
据日本共同社7月23日报道，美国海军陆战队负责人表示，理解当地对“鱼鹰”安全性的担忧，并称在坠机事故原因调查结果出炉前，“鱼鹰”不会在日本上空飞行。
一些美国和日本的官员、媒体近期曾经或明或暗地表示，部署“鱼鹰”的其中目的之一，就是协防钓鱼岛。日本媒体曾经报导说，现在的直升机，从美军驻冲绳普天间基地前往钓鱼岛需要两个半小时，但如果使用“鱼鹰”，只需要一个小时，且能搭载更多的人员和武器。
而今天，日本外向玄叶光一郎在参议院预算委员会上宣称“钓鱼岛是日美安保条约的适用对象，并且已经和美国国务卿希拉里·克林顿确认过这一点。”有日本媒体称，将“钓鱼岛列入美日安保条约适用范围，就意味着如果钓鱼岛发生什么事情，美日将可以联手应对。”在这种背景下，“鱼鹰”的到来显得格外引人关注。
主持人：首先还是要请两位先来给我们介绍一下，“鱼鹰”到底是什么样的飞机。我看资料上说它服役的年份其实并不是很长，但是在阿富汗的战场上已经用过了，伊拉克战场上，以及包括利比亚战场上都已经出现过了比较有名的一次就是去年3月份，利比亚战争开始以后不久，可能大家都还记得，当时美军有一家F15飞机在利比亚的班加西附近坠毁了，当时美军也是出动了大量的飞机前去营救飞行员。这个其中把飞行员接上飞机，然后运回到两栖舰的就是“鱼鹰”飞机。“鱼鹰”是一种怎么样的飞机呢？
专家观点：“鱼鹰”是航空器里的变形金刚
杜文龙特约评论员：“鱼鹰”应该是航空器的一个变形金刚，它变在这么几个地方，第一个它是把飞机和直升机的优势结合到一起。以前我们讲飞机和直升机不能读错，也不能认错，现在没这个界限了，它又是飞机，又是直升机，所以这两个概念在它身上都可以用。
主持人：所以取了一个很拗口的学术名字“倾转旋翼”。
杜文龙：倾转旋翼。它把直升机的优点和飞机的优点结合到一起，比如直升机在起降的过程中，它需要的空间很小，这样它在一些复杂的地形上可以自由地起落。到了巡航状态，它可以变成一架螺旋桨飞机，这样它的机动速度比直升机快得多。有人测算它比CH46和CH53相比较，平均是3到5倍的速度，所以它远程投送能力又大幅度得到提高。
另外大家从刚才拉到岩国的形状上看，它可以折叠，你看它的机翼可以90度之后和机身保持一致。这样在舰上的停放空间就可以大幅度缩小，螺旋桨也可以折叠，就是为了舰载机设计的。
另外从它的变形来看，有海军型、有海军陆战队型，还有空军型，就是三个主力型号构成了“鱼鹰”的家族。所以现在看最大的一个点，它就是把直升机的优势、运输机的优势，飞机的优势结合到了一起。
以前它做过一个实验，就是在180公里范围内，180个人在112公里范围内来投送，用CH46和“鱼鹰”来比。结果CH46用了12个架次，用了135分钟，结果“鱼鹰”只用了8个架次，用了17分钟。所以从数量上、速度上，它提高了一大截。
专家观点：“鱼鹰”操作性安全性未经充分验证
主持人：所以有消息说，美国的海军陆战队已经打算全面用“鱼鹰”了，是这样吗？
尹卓特约评论员：是的，因为陆战队是准备用“鱼鹰”来取代，因为“鱼鹰”本身就是陆战队为主提出来的作战要求，其它的军种也都采用了。所以现在这个“鱼鹰”当然在整个研制过程里头，曾经被人质疑过，所以它的服役期推迟了好几年。它的可操作性和安全性应该说没有经过充分的验证，包括它的操作人员，包括美军对它都有一些负面的评价。
主持人：据说这五年时间内出了50几次事故，大大小小的事故。
尹卓：大大小小的事故，对“鱼鹰”的声誉造成了重大的影响，有一些是一等事故，就是机毁人亡这样的一等事故。这个新机出了一等事故，当然这跟它的在制造工艺里头，或者在设计里头是有一些问题，但是经过这几年的磨合，基本上存在的大问题都解决了，稳定性等可操作性都解决了，应该说现在“鱼鹰”可靠性应该比较强了。