福建启动农村公路网布局调整实现村村通乡道 4月起

福建启动农村公路网布局调整实现村村通乡道 4月起

记者从福建省交通运输厅获悉，4月起，福建省着手调整农村路网布局规划，规划目标是在“镇镇有

干线”基础上，实现村村通乡道、较大自然村通村道，构建路线功能明确、规模配置合理、方案经济

可行、适当超前农村经济社会发展需求的农村公路网络。预计到今年7月份，各地将完成农村公路规

划的审批；9月份将完成全省汇编并汇网入库。

据福建省交通运输厅有关负责人介绍，近期福建省新编制完成了《福建省普通国省干线公路网布局规

划》，农村公路的网络形态也将随之发生较大变化。为此，该厅决定开展全省农村公路网布局规划调

整工作，要求各设区市重新审视农村公路的功能定位、规模结构、路网布局，对农村公路网做相应调

整。

按照3月29日福建省交通运输厅印发的《福建省农村公路网规划调整工作指导意见》，福建省国省道

、县道、乡道及村道的规模结构，将形成从小到大的金字塔型结构。根据对未来全省公路网总规模的

预计，本次县道、乡道、村道的规划里程占总路网的合理比重，分别控制在县道10～15%，乡道20～

30%，村道55～40%。

据了解，本次调整农村路网布局规划，县道的技术标准不低于三级公路。该规划要求以县城为中心，

以乡镇为主要节点，使相邻县城之间、县城与所辖乡镇之间以及相邻乡镇之间，基本实现便捷连通；

要求加强与重要商品生产集散地、港区、高速公路互通、重要交通枢纽以及国省道未通达的重点旅游

节点的连通，提升县道的网络化水平。其中，对未通达普通国省干线公路的乡镇，其主要进出公路，

应按照“一乡一路”原则优先规划为县道。

《指导意见》还要求乡道规划技术标准不低于四级公路。要以乡镇为中心，以建制村为节点，在乡镇

与所辖建制村之间、有条件的建制村与建制村之间，构建便捷联系的乡道网。同时，要加强与县级旅

游景区的连通。

村道规划的技术标准，原则上也不低于四级公路。村道规划应以自然村为节点，从满足农村最基本的

出行要求出发，通过合理连接，推进农村路网向有条件的较大自然村延伸，逐步构建以自然村为服务

主体的村道体系。