周六崇明游湿地喝"老白酒"
东方网11月28日消息：连接崇明岛和江苏启东的崇启大桥下月即将竣工通车。这座大桥不仅圆了启东人的百年大
东方网11月28日消息：连接崇明岛和江苏启东的崇启大桥下月即将竣工通车。这座大桥不仅圆了启东人的百年大桥之梦，更为启东、上海两地的融合以及长三角一体化发展改写了时速；同时，上海百姓又多了一个可以便捷到达的品尝海鲜美食、观赏海滩美景的休闲目的地。近日，本报记者赴崇启大桥及启东当地体验探访，感受这座大桥即将给两地居民带来的利好影响。今后上海市民又多了个度周末的好去处，周六可在崇明游东滩喝“老白酒”，周日到启东看日出尝海蟹刺身。
“你们上海人也许不知道，我们启东的方言和崇明话是一模一样的。”启东市宣传部长赵男男用事实证明启东和崇明的亲近。对于崇启大桥通车后，很多人都担忧启东是否会和崇明“抢生意”，启东和崇明两地政府部门都明确表示，崇启大桥对双方来说是“双赢”，对于周末出游的上海市民来说，启东会是崇明有益的补充。
◎现场探访
大桥各项工程已进入收尾阶段
26日下午，记者驱车从静安区威海路出发，经长江隧桥抵达崇明岛后前往崇启大桥。崇启大桥工程全长约51．2公里，其中大桥长6.84公里，其余是连接崇启大桥与长江隧桥间的全程高速公路。记者在连接高速公路两旁先后看到了树林和生态湿地，同行的启东市委宣传部工作人员介绍说，这是工程建设中注重环保的体现。
出发大约1小时15分钟后，记者登上崇启大桥的中点位置。大桥护栏上一块醒目的牌子写着“江苏界”，它提醒人们对面就是江苏启东了。在桥边可以看见崇启大桥另一端优美的弧线，远望启东沿江的港口，大桥地处入海口，起自上海崇明岛陈家镇，止于启东市汇龙镇。主桥是六跨钢连续梁，安静地跨越在长江两岸之间，看不到常见的高耸的桥塔和斜拉索，有一种平和的美感。
记者看到，几名工人正在安装桥上的最后一段护栏，还有一队人正在给护栏刷漆。一名油漆师傅说，他给大桥护栏刷漆已经一年多了，“估计还有两个星期活儿就能干完了！”他告诉记者，工程的进度很紧凑，在夏天的时候他们常常加班，中午不休息，吃完饭喝口水就接着工作。
停在大桥路面上还有几辆装满沙石的卡车，司机师傅说，他们是在进行对路面的载重测试。测试车队共有27辆卡车，每辆车重30吨，它们将在桥面上进行来回行驶、静止不动、刹车等各种试验。试验的数据由专门的仪器和人员收集分析，以用于大桥结构的强度检测。
过去，由于长江阻隔，启东往上海都要经过苏通大桥，走一个U字形的路线，车程约200公里，要2个半小时左右。而崇启大桥建成后，将成为启东与上海之间的“直通道”，全程高速公路，路程减少100多公里，45分钟就能到达浦东机场。启东及周边地区将进一步融入上海一小时交通圈。记者实地体验发现，从静安区出发到抵达大桥，约耗费1小时15分。由于崇明岛上的部分连接高速路段正在进行开通前养护，记者绕道而行，等高速全程贯通时，所需时间会更少。
据启东市委宣传部介绍，目前，崇启大桥各项工程已进入收尾阶段，下月底将具备正式通车条件。
一下桥就能看到最热闹的启东
赵男男介绍说，崇启大桥启东的出口就在启东市中心，“上海市民一下桥就能看到最热闹的启东。”而先于大桥通车，启东就已经开始展开旅游配套工程。
目前有启东先豪国际酒店一家五星级酒店和启东大酒店一家四星级酒店，还有数家知名品牌的连锁酒店，未来预计将能够满足上海游客的需要。此外，启东市交通运输部门正全力冲刺，确保该市境内100多公里干线公路和400公里农村公路年内通车，为崇启大桥的全面开通提供便捷通达的公路网络。
据旅游部门统计，每年来启东旅游的游客约200万人次，其中，上海游客占比三成。目前，启东市已经制作好新版地图和旅游导图，完善重点景区的停车场、厕所等相关配套设施，提升旅游服务水平。而参与区域经济合作，启东重点在做三件事：一是整合开发启东的港口资源；二是整合开发启东的土地资源；三是放大启东的交通优势。
“崇启大桥的建成通车，标志着苏中、苏北路网与上海、苏南路网已经连为一体，启东成为长三角地区北翼承启南北、沟通东西的交通枢纽，为启东更大程度上利用国内外两个市场、两种资源，促进经济社会又好又快发展，拓展了更为广阔的空间。”启东市委书记孙建华说。
◎上海联动
条件成熟后将试行两地景点联票
“崇明生态旅游岛是国家战略，崇明岛上优质的生态系统是独一无二的，所以喜欢崇明的游客，并不会因为启东就放弃崇明。启东的优势则在于看海景、吃海鲜，我们这里能看到第一缕曙光，这能够和崇明旅游形成非常有益的补充，上海市民今后完全可以周六去崇明享受绿色生态，周日来启东吃美味海鲜。”赵男男表示自己对于崇启双赢的未来很有信心。
崇明与启东地缘相接、人缘相亲、文化相通、经济相融，启东人民对于上海一直有着自然的亲近感，“过去没有有线电视，启东人收不到南京的电视，只能收到上海台，所以启东人对于上海的新闻和变化都非常了解。”赵男男介绍说。
下个月，崇启大桥竣工通车后，两地将真正实现无缝对接，交流必将更加便捷。而两地政府早就在谋划旅游方面的相互合作，2010年6月，崇明与启东签署崇启旅游友好合作框架协议，缔结旅游友好合作联盟。根据协议，崇启两地旅游部门将深层次开展体制对接，建立“崇启旅游联盟”和旅游工作每季例会制度；全方位开展线路对接，加强对主要景点道路交通指引标识系统建设，加强两地景点资源整合，在条件成熟情况下试行两地景点联票制度，推进两地旅游线路有机融合；大力度开展宣传对接，在编制两地旅游宣传品、举办旅游宣传活动时积极推介对方旅游资源。
未来能在上海吃到更新鲜的启东海鲜
启东进入上海一小时生活圈，很多喜欢吃海鲜的市民都认为，未来能在上海吃到更新鲜的启东海鲜了。
“我们这里的梭子蟹，新鲜到可以在简单加工后，直接做成刺身，这在上海是很难吃到的。”启东宣传部副部长郁锦标告诉记者。此外，启东的带鱼、黄鱼、鲳鱼都非常有名。他表示，过去只是因为交通的阻隔让上海游客来得少，大桥通车后，食客们将有口福了。
启东旅游局局长陈娟说，当地已经进行了圆陀角旅游度假区的规划，包括超五星级酒店、商务会议中心、健身中心在内的配套设施正在建设中。她还特别推荐度假区的“黄金海滩”。记者在现场看到，海边是高跟鞋踩上去都不会陷入的“铁板沙”铺成的沙滩，岸边整齐地排列着高大的风车，再往里去是长满芦苇的湿地。陈娟说，到了夏季退潮后，人们能在沙滩上抓到螃蟹、文蛤等海生物，这里将成为非常适宜游客看海、赶海、玩海、听海的地方。
陈娟介绍说，目前启东的旅游接待能力尚待发展，但许多投资者已经看到崇启大桥通车后带来的商机，因此住宿、餐饮容量的配套提升指日可待，例如，如家、汉庭等快捷酒店就在今年已在市中心开设分店。“同时，我们也将吸取崇明的经验教训，制定完备的应急预案，避免出现游客‘爆棚’无法接待的情况。”
因为看好启东未来的发展，很多房地产开发商都早就盯上了这块“肥肉”，恒大集团在启东建造了数量庞大的海景房，卖点就是能看到第一缕曙光。目前启东的房价在每平米9000元左右，和崇明相当。
◎启东热盼
“崇启大桥”上了启东领导的名片
记者采访了从外地赶回来的启东市委书记孙建华和启东市委副书记、市长徐锋。记者意外地发现，这两位领导的名片上，都印着启东的区位图，并特别用红色的箭头醒目地标示出崇启大桥的位置。启东市委常委、宣传部长赵男男告诉我们，自从2006年大桥获得国家正式批准立项，“崇启大桥”就印上了这两位领导的名片。
崇启大桥确实是启东发展最好的“名片”，孙建华书记说，启东沿江、沿海的岸线如一张弯弓，而崇启大桥就如弯弓上的利箭。启东地处我国沿海“黄金海岸”与沿江“黄金水道”的T字形交汇处，过去由于长江天堑的阻隔，启东成了“末梢”和“盲肠”，尽管与上海的直线距离只有50公里，但绕道苏通大桥要走U字形，到上海市区的时间要超过2个半小时。而崇启大桥建成通车，从启东到浦东机场走的是全程高速，只需要45分钟。
大桥建成后，启东将从昔日的“盲肠”、“末梢”，变身为南北交通的枢纽，进而纳入上海1小时经济圈。“崇启大桥将为启东带来积聚效应、辐射效应和裂变效应。”孙建华书记强调说，“启东，将成为北上海。”
11月20日上午，启东市旅游局几名工作人员聚在一起，进一步完善启东旅游导图的设计、制作方案。迎接大桥通车动员会后，市旅游局立即将任务分解落实到人，并把各项要求发送到各旅游景点、宾馆、餐饮酒店和旅行社。市旅游局局长陈娟介绍，下阶段，旅游局将专门对酒店、宾馆管理人员进行培训，并督促各景区改善软硬件设施条件，降低景点门票价格。同时，还将策划一系列活动，打响启东市旅游品牌。
双桥飞架打造北上海“桥港新时代”
连接沪苏两地的崇启大桥竣工通车后，南通的区位条件将得到进一步提升，一个波澜壮阔的“桥港新时代”已经扑面而来。无疑，苏通大桥对南通的影响尤其深远。大桥通车后，南通区位条件实现质的提升，一举成为上海一小时交通圈、经济圈、都市圈核心城市。因为这座大桥，南通开始书写接轨上海、融入苏南的恢宏篇章，昂首进入波澜壮阔的“桥港时代”;也正因为此，南通的经济基础、发展环境、城市形象发生翻天覆地的巨变，发展速度不断加快，经济总量持续攀升，一座历史名城开始踏上复兴之旅。
事实上，一条过江通道并不能满足南通的渴求。就在苏通大桥逐步成型的同时，打造大跨度和多形态的过江通道成为决策层追求的新目标。随着崇启大桥的收官，南通朝着“南通”的目标又迈进一步。崇启大桥不仅仅是启东的，也不仅仅是南通的，它是重构江苏乃至长三角交通和经济版图的一座希望之桥。如果说，崇启大桥和苏通大桥是对外“主动脉”的话，那南通境内的“大动脉”又何止这些。再过数年，崇海大桥、沪通铁路长江大桥将一字排开，与苏通大桥、崇启大桥共同组成沟通江南、辐射苏北的复合式运输大通道。
启东人进入“大桥时刻”状态
作为离大桥最近的人，惠萍镇白港村村民们亲眼目睹了大桥一点一点“长大”。为了大桥建设，该村120户300多村民主动搬迁。大桥通车在即，白港村村民又未雨绸缪。该村支部书记陆建康告诉记者，早在10天前，村里就着手开展环境综合整治，对大桥两侧1000米范围内的泯沟、横河以及宅陇等进行了打捞清理，大桥两侧100米绿化带内的建筑物都已粉刷一新。村里还印制了环境保护宣传单，并已分发至家家户户。
11月20日，丁仓港桥东西两侧道路建设现场，工程车来回穿梭，沥青摊铺工程正抓紧实施。“目标于12月10日前完成半幅沥青摊铺并通车。”现场施工负责人说。市交通运输局负责人周惠锋表示，交运局已经将迎接大桥通车的目标任务进行了细化分解，加快推进各项工程建设。下阶段，市交运局将重点完成大桥沿线启东段三个出口匝道的绿化建设、江海北路永阳路口至通海大道路口绿化工程，加密加厚部分路段高速与农户之间的绿化带，确保大桥接线美观亮丽。同时完成大桥东出口和北出口红绿灯等安全设施和道路标识的设置，以及南海公路、黄海公路等地的路网配套工程。
当获知崇启大桥即将建成通车，社区居民喜形于色，奔走相告，纷纷表示要以实际行动迎接大桥通车。幸福二村社区党委书记、居委会主任陈惠告诉记者，社区将开展咏叹崇启大桥散文诗歌朗诵比赛，营造浓烈的喜庆氛围；利用文明礼仪讲座、发放宣传资料等形式，不断提升居民的文明素养；组织居民代表实地参观崇启大桥，切身感受大桥的雄姿；结合创卫创模，全力美化、绿化社区整体环境；通过问卷调查和走访，听取广大居民对于大桥开通以后社区建设的建议和意见。
崇启大桥将设“苏沪警务协作区”
11月23日下午，苏沪两地公安机关在上海市崇明县公安局联合召开了G40沪陕高速公路崇启大桥交通管辖划分协调会。经协商研究，双方就G40沪陕高速公路崇启大桥交通管辖划分及相关事项达成一致意见。一是交通管辖按苏沪省界（即崇启大桥界牌处）划分；二是苏沪交巡警根据各自省、市指挥中心指令，按照“快速、就近”原则对崇启大桥上的110警情进行先期处警，并按属地原则移交；三是在崇启大桥苏、沪两个单项主线收费站之间设置警务协作区，作为双方共同的执勤场所，建立联合指挥、突发事件协作、道口查控、大桥管控、应急警力增援、情况信息通报、定期沟通联络等工作机制；四是对运往崇明岛涉及民生的危险化学品实施通行证管理，严格控制总量。目前，南通市公安局已从市区交巡警大队及苏通大桥大队等单位抽调精兵强将，筹建该市第五个高速交巡警大队“崇启大桥大队”。
“你们上海人也许不知道，我们启东的方言和崇明话是一模一样的。”启东市宣传部长赵男男用事实证明启东和崇明的亲近。对于崇启大桥通车后，很多人都担忧启东是否会和崇明“抢生意”，启东和崇明两地政府部门都明确表示，崇启大桥对双方来说是“双赢”，对于周末出游的上海市民来说，启东会是崇明有益的补充。
◎现场探访
大桥各项工程已进入收尾阶段
26日下午，记者驱车从静安区威海路出发，经长江隧桥抵达崇明岛后前往崇启大桥。崇启大桥工程全长约51．2公里，其中大桥长6.84公里，其余是连接崇启大桥与长江隧桥间的全程高速公路。记者在连接高速公路两旁先后看到了树林和生态湿地，同行的启东市委宣传部工作人员介绍说，这是工程建设中注重环保的体现。
出发大约1小时15分钟后，记者登上崇启大桥的中点位置。大桥护栏上一块醒目的牌子写着“江苏界”，它提醒人们对面就是江苏启东了。在桥边可以看见崇启大桥另一端优美的弧线，远望启东沿江的港口，大桥地处入海口，起自上海崇明岛陈家镇，止于启东市汇龙镇。主桥是六跨钢连续梁，安静地跨越在长江两岸之间，看不到常见的高耸的桥塔和斜拉索，有一种平和的美感。
记者看到，几名工人正在安装桥上的最后一段护栏，还有一队人正在给护栏刷漆。一名油漆师傅说，他给大桥护栏刷漆已经一年多了，“估计还有两个星期活儿就能干完了！”他告诉记者，工程的进度很紧凑，在夏天的时候他们常常加班，中午不休息，吃完饭喝口水就接着工作。
停在大桥路面上还有几辆装满沙石的卡车，司机师傅说，他们是在进行对路面的载重测试。测试车队共有27辆卡车，每辆车重30吨，它们将在桥面上进行来回行驶、静止不动、刹车等各种试验。试验的数据由专门的仪器和人员收集分析，以用于大桥结构的强度检测。
过去，由于长江阻隔，启东往上海都要经过苏通大桥，走一个U字形的路线，车程约200公里，要2个半小时左右。而崇启大桥建成后，将成为启东与上海之间的“直通道”，全程高速公路，路程减少100多公里，45分钟就能到达浦东机场。启东及周边地区将进一步融入上海一小时交通圈。记者实地体验发现，从静安区出发到抵达大桥，约耗费1小时15分。由于崇明岛上的部分连接高速路段正在进行开通前养护，记者绕道而行，等高速全程贯通时，所需时间会更少。
据启东市委宣传部介绍，目前，崇启大桥各项工程已进入收尾阶段，下月底将具备正式通车条件。
一下桥就能看到最热闹的启东
赵男男介绍说，崇启大桥启东的出口就在启东市中心，“上海市民一下桥就能看到最热闹的启东。”而先于大桥通车，启东就已经开始展开旅游配套工程。
目前有启东先豪国际酒店一家五星级酒店和启东大酒店一家四星级酒店，还有数家知名品牌的连锁酒店，未来预计将能够满足上海游客的需要。此外，启东市交通运输部门正全力冲刺，确保该市境内100多公里干线公路和400公里农村公路年内通车，为崇启大桥的全面开通提供便捷通达的公路网络。
据旅游部门统计，每年来启东旅游的游客约200万人次，其中，上海游客占比三成。目前，启东市已经制作好新版地图和旅游导图，完善重点景区的停车场、厕所等相关配套设施，提升旅游服务水平。而参与区域经济合作，启东重点在做三件事：一是整合开发启东的港口资源；二是整合开发启东的土地资源；三是放大启东的交通优势。
“崇启大桥的建成通车，标志着苏中、苏北路网与上海、苏南路网已经连为一体，启东成为长三角地区北翼承启南北、沟通东西的交通枢纽，为启东更大程度上利用国内外两个市场、两种资源，促进经济社会又好又快发展，拓展了更为广阔的空间。”启东市委书记孙建华说。
◎上海联动
条件成熟后将试行两地景点联票
“崇明生态旅游岛是国家战略，崇明岛上优质的生态系统是独一无二的，所以喜欢崇明的游客，并不会因为启东就放弃崇明。启东的优势则在于看海景、吃海鲜，我们这里能看到第一缕曙光，这能够和崇明旅游形成非常有益的补充，上海市民今后完全可以周六去崇明享受绿色生态，周日来启东吃美味海鲜。”赵男男表示自己对于崇启双赢的未来很有信心。
崇明与启东地缘相接、人缘相亲、文化相通、经济相融，启东人民对于上海一直有着自然的亲近感，“过去没有有线电视，启东人收不到南京的电视，只能收到上海台，所以启东人对于上海的新闻和变化都非常了解。”赵男男介绍说。
下个月，崇启大桥竣工通车后，两地将真正实现无缝对接，交流必将更加便捷。而两地政府早就在谋划旅游方面的相互合作，2010年6月，崇明与启东签署崇启旅游友好合作框架协议，缔结旅游友好合作联盟。根据协议，崇启两地旅游部门将深层次开展体制对接，建立“崇启旅游联盟”和旅游工作每季例会制度；全方位开展线路对接，加强对主要景点道路交通指引标识系统建设，加强两地景点资源整合，在条件成熟情况下试行两地景点联票制度，推进两地旅游线路有机融合；大力度开展宣传对接，在编制两地旅游宣传品、举办旅游宣传活动时积极推介对方旅游资源。
未来能在上海吃到更新鲜的启东海鲜
启东进入上海一小时生活圈，很多喜欢吃海鲜的市民都认为，未来能在上海吃到更新鲜的启东海鲜了。
“我们这里的梭子蟹，新鲜到可以在简单加工后，直接做成刺身，这在上海是很难吃到的。”启东宣传部副部长郁锦标告诉记者。此外，启东的带鱼、黄鱼、鲳鱼都非常有名。他表示，过去只是因为交通的阻隔让上海游客来得少，大桥通车后，食客们将有口福了。
启东旅游局局长陈娟说，当地已经进行了圆陀角旅游度假区的规划，包括超五星级酒店、商务会议中心、健身中心在内的配套设施正在建设中。她还特别推荐度假区的“黄金海滩”。记者在现场看到，海边是高跟鞋踩上去都不会陷入的“铁板沙”铺成的沙滩，岸边整齐地排列着高大的风车，再往里去是长满芦苇的湿地。陈娟说，到了夏季退潮后，人们能在沙滩上抓到螃蟹、文蛤等海生物，这里将成为非常适宜游客看海、赶海、玩海、听海的地方。
陈娟介绍说，目前启东的旅游接待能力尚待发展，但许多投资者已经看到崇启大桥通车后带来的商机，因此住宿、餐饮容量的配套提升指日可待，例如，如家、汉庭等快捷酒店就在今年已在市中心开设分店。“同时，我们也将吸取崇明的经验教训，制定完备的应急预案，避免出现游客‘爆棚’无法接待的情况。”
因为看好启东未来的发展，很多房地产开发商都早就盯上了这块“肥肉”，恒大集团在启东建造了数量庞大的海景房，卖点就是能看到第一缕曙光。目前启东的房价在每平米9000元左右，和崇明相当。
◎启东热盼
“崇启大桥”上了启东领导的名片
记者采访了从外地赶回来的启东市委书记孙建华和启东市委副书记、市长徐锋。记者意外地发现，这两位领导的名片上，都印着启东的区位图，并特别用红色的箭头醒目地标示出崇启大桥的位置。启东市委常委、宣传部长赵男男告诉我们，自从2006年大桥获得国家正式批准立项，“崇启大桥”就印上了这两位领导的名片。
崇启大桥确实是启东发展最好的“名片”，孙建华书记说，启东沿江、沿海的岸线如一张弯弓，而崇启大桥就如弯弓上的利箭。启东地处我国沿海“黄金海岸”与沿江“黄金水道”的T字形交汇处，过去由于长江天堑的阻隔，启东成了“末梢”和“盲肠”，尽管与上海的直线距离只有50公里，但绕道苏通大桥要走U字形，到上海市区的时间要超过2个半小时。而崇启大桥建成通车，从启东到浦东机场走的是全程高速，只需要45分钟。
大桥建成后，启东将从昔日的“盲肠”、“末梢”，变身为南北交通的枢纽，进而纳入上海1小时经济圈。“崇启大桥将为启东带来积聚效应、辐射效应和裂变效应。”孙建华书记强调说，“启东，将成为北上海。”
11月20日上午，启东市旅游局几名工作人员聚在一起，进一步完善启东旅游导图的设计、制作方案。迎接大桥通车动员会后，市旅游局立即将任务分解落实到人，并把各项要求发送到各旅游景点、宾馆、餐饮酒店和旅行社。市旅游局局长陈娟介绍，下阶段，旅游局将专门对酒店、宾馆管理人员进行培训，并督促各景区改善软硬件设施条件，降低景点门票价格。同时，还将策划一系列活动，打响启东市旅游品牌。
双桥飞架打造北上海“桥港新时代”
连接沪苏两地的崇启大桥竣工通车后，南通的区位条件将得到进一步提升，一个波澜壮阔的“桥港新时代”已经扑面而来。无疑，苏通大桥对南通的影响尤其深远。大桥通车后，南通区位条件实现质的提升，一举成为上海一小时交通圈、经济圈、都市圈核心城市。因为这座大桥，南通开始书写接轨上海、融入苏南的恢宏篇章，昂首进入波澜壮阔的“桥港时代”;也正因为此，南通的经济基础、发展环境、城市形象发生翻天覆地的巨变，发展速度不断加快，经济总量持续攀升，一座历史名城开始踏上复兴之旅。
事实上，一条过江通道并不能满足南通的渴求。就在苏通大桥逐步成型的同时，打造大跨度和多形态的过江通道成为决策层追求的新目标。随着崇启大桥的收官，南通朝着“南通”的目标又迈进一步。崇启大桥不仅仅是启东的，也不仅仅是南通的，它是重构江苏乃至长三角交通和经济版图的一座希望之桥。如果说，崇启大桥和苏通大桥是对外“主动脉”的话，那南通境内的“大动脉”又何止这些。再过数年，崇海大桥、沪通铁路长江大桥将一字排开，与苏通大桥、崇启大桥共同组成沟通江南、辐射苏北的复合式运输大通道。
启东人进入“大桥时刻”状态
作为离大桥最近的人，惠萍镇白港村村民们亲眼目睹了大桥一点一点“长大”。为了大桥建设，该村120户300多村民主动搬迁。大桥通车在即，白港村村民又未雨绸缪。该村支部书记陆建康告诉记者，早在10天前，村里就着手开展环境综合整治，对大桥两侧1000米范围内的泯沟、横河以及宅陇等进行了打捞清理，大桥两侧100米绿化带内的建筑物都已粉刷一新。村里还印制了环境保护宣传单，并已分发至家家户户。
11月20日，丁仓港桥东西两侧道路建设现场，工程车来回穿梭，沥青摊铺工程正抓紧实施。“目标于12月10日前完成半幅沥青摊铺并通车。”现场施工负责人说。市交通运输局负责人周惠锋表示，交运局已经将迎接大桥通车的目标任务进行了细化分解，加快推进各项工程建设。下阶段，市交运局将重点完成大桥沿线启东段三个出口匝道的绿化建设、江海北路永阳路口至通海大道路口绿化工程，加密加厚部分路段高速与农户之间的绿化带，确保大桥接线美观亮丽。同时完成大桥东出口和北出口红绿灯等安全设施和道路标识的设置，以及南海公路、黄海公路等地的路网配套工程。
当获知崇启大桥即将建成通车，社区居民喜形于色，奔走相告，纷纷表示要以实际行动迎接大桥通车。幸福二村社区党委书记、居委会主任陈惠告诉记者，社区将开展咏叹崇启大桥散文诗歌朗诵比赛，营造浓烈的喜庆氛围；利用文明礼仪讲座、发放宣传资料等形式，不断提升居民的文明素养；组织居民代表实地参观崇启大桥，切身感受大桥的雄姿；结合创卫创模，全力美化、绿化社区整体环境；通过问卷调查和走访，听取广大居民对于大桥开通以后社区建设的建议和意见。
崇启大桥将设“苏沪警务协作区”
11月23日下午，苏沪两地公安机关在上海市崇明县公安局联合召开了G40沪陕高速公路崇启大桥交通管辖划分协调会。经协商研究，双方就G40沪陕高速公路崇启大桥交通管辖划分及相关事项达成一致意见。一是交通管辖按苏沪省界（即崇启大桥界牌处）划分；二是苏沪交巡警根据各自省、市指挥中心指令，按照“快速、就近”原则对崇启大桥上的110警情进行先期处警，并按属地原则移交；三是在崇启大桥苏、沪两个单项主线收费站之间设置警务协作区，作为双方共同的执勤场所，建立联合指挥、突发事件协作、道口查控、大桥管控、应急警力增援、情况信息通报、定期沟通联络等工作机制；四是对运往崇明岛涉及民生的危险化学品实施通行证管理，严格控制总量。目前，南通市公安局已从市区交巡警大队及苏通大桥大队等单位抽调精兵强将，筹建该市第五个高速交巡警大队“崇启大桥大队”。