广钢、珠江啤酒厂争取明年动迁

　　据了解，广州将花十年的时间打造珠江黄金岸线，去年广州市已经落实130亿元的建设资金。相关部门的负责人还介绍了涉及的市政基础设施、企业搬迁等众多项目的具体进展情况。据悉，7、8、13号三条地铁线将于明年动工建设，而广钢、珠江啤酒厂也争取提前至明年开始动迁。

　　三条地铁线明年动工建设

　　“一些项目开工还没有摆到日程上，有何重点措施推动黄埔区段的市政基础设施，特别是涉及到地铁、道路等交通基础设施的建设？”市人大常委会华侨工委主任李兆宏追问。

　　市建委主任侯永铨解释说，去年已经将珠江黄金岸线的14个路桥项目纳入城建计划，作为重点工程推进，计划今年底完成石化南路的拓宽和港前路延长线道路的建设，到2014年底完成黄埔区信华路的建设，到2015年底前完成石化北路和港前路二期的建设。丰乐路下穿、大沙东隧道等项目正在进行前期调研，南玻路等工程将于近期启动建设。

　　记者了解到，地铁8号线二期（凤凰新村至文化公园段）、7号线一期和13号线首期都将在年底前完善所有前期工作，明年动工建设。

　　今年超六成土地可开发改造

　　市人大常委会副秘书长汤抗美表示，珠江黄金岸线其中黄埔段是重中之重，却遇到一些困难。“目前，黄埔区段的土地征收储备工作进展如何？”

　　市国土房管局局长李俊夫介绍，黄金岸线整个用地面积是20.4平方公里，其中黄埔区段占了50％，涉及18个旧村和34家企业，中央和省以上的企业占了19家。

　　李俊夫表示，整个珠江黄金岸线黄埔区段从去年开始明显加大了土地储备力度，去年到目前为止，黄埔区段已完成储备土地面积0.11平方公里，批复改造的项目5个，面积是0.91平方公里。

　　他表示，今年计划完成实物储备6宗，面积0.54平方公里，推进改造4.87平方公里，预计到今年年底改造的面积将占到黄埔区段可开发用地任务的62％，到2016年基本可以完成黄埔区段政府土地储备和全面的改造任务。

　　广钢、珠啤力争明年动迁

　　市人大常委会经济工委副主任沈莹说，珠江黄金岸线黄埔段的建设面临很多的困难，能否给予一些特殊的、突破性的政策支持？尤其是在沿岸企业的搬迁、改造、转型升级方面，以提高企业的积极性。

　　对此，市发改委总经济师周青峰表示，珠江黄金岸线沿岸企业39家，有23家企业纳入广州的“退二进三”计划，而这23家中只剩下9家企业还没有动起来，接下来市属企业将加快进度。剩下的9家企业中，南方面粉厂、员村粮库和浪奇这三家企业已经关闭，将在今年全部搬迁。其余6家企业，包括广钢、珠啤、虎头电池等，原计划在2015年前搬迁，“这些企业绝大部分已经有实质性动作，我们设想明年或者再晚一点，这几家企业有实质的动作，比2015年的期限会提前”。

　　洪圣沙岛煤码头明年底或搬走

　　市人大代表章登明是打造黄金岸线议案的领衔代表，他很关心黄埔区洪圣沙岛及周边岛屿的规划定位和发展，“洪圣沙岛如何定位？对洪圣沙岛煤码头的搬迁工作，市政府有什么具体措施？”

　　市规划局副局长孙玥回答说，洪圣沙岛及其周边的岛屿规划定位为一个生态旅游的公园，用来建设油轮的港城和休闲的旅游中心，是为了配合整个长洲岛旅游开发形成一个国际级文化旅游发展平台。

　　市国资委主任黄伟林表示，洪圣沙岛煤码头是属于广州港集团的，煤码头的退出已经有明确的时间表，力争2014年底、确保2015年6月30日之前彻底退出煤码头。

　　据了解，洪圣沙岛将发展生态旅游服务、度假休闲酒店、生态公园、城市生活配送、滚装码头及汽车展销中心、国际游艇码头等。