成本增加推升啤酒涨价

    张五九（中国食品发酵工业研究院副院长）认为，原料依赖进口意味着国产啤酒走高端化之路的同时，啤酒企业付出的成本更高，而利润也将被压缩。“上海到悉尼的直线距离为8243千米，当大麦从澳大利亚运到上海，再运到西部地区，直线距离将超过12000千米，运输距离可能超过15000千米，运输成本将是巨额的。”

    前几年国内啤酒行业因产能过剩、恶性竞争等原因力拼价格战一度出现“酒比水贱”的尴尬，随着产业转型升级的逐步深化，终于重新迎回健康向上的局面。去年一季度，包括百威、喜力、虎牌、珠江啤酒等在内的多个知名啤酒品牌不约而同提高了售价，其中，百威、珠江啤酒涨幅超过5%，喜力和虎牌涨价幅度5%8%。

    今年1月，燕京啤酒在北京市场率先涨价，品种涉及燕京主打产品鲜啤、清爽等系列。其中，瓶装系列涨幅近20%，易拉罐系列涨幅约10%。2月16日，哈啤在香港联交所发出公告：自1月加价10%后，由于近期大麦价格持续上涨，管理层表示考虑再次加价，自此哈啤吹响了啤酒涨价的号角。3月份江苏省啤酒行业协会建议今年的啤酒价格稳中有升，减轻产品成本上升给企业所带来的压力。

    推升啤酒涨价主要是基于原料、辅料、能源、运输四个环节成本不同程度的上涨，如与去年同期相比啤酒原料中大米涨幅为50%、麦芽涨幅为15%20%、煤涨幅30%、包装物涨幅20%，运输物流成本也大幅上涨，相当于每吨啤酒的成本价格增加60元。

    数据显示，由于种植面积萎缩、天气导致减产等因素，国产啤酒工业对于进口原料的依存度不断升高，2013年进口啤酒大麦242.8万吨，同比增长4%，进口麦芽增多1.5万吨，同比增长6.8%；进口啤酒花增多2286.4吨，同比增长58%。

    此外，由于激烈的市场竞争，加之围绕世界杯展开的广告战，导致啤酒销售成本费用也平均升高了6%，单位产品管理费用平均升高5.2%，这些成本也会一定程度转嫁给消费者。