南京：莱斯争做民航空管领头羊 07-27

南京：莱斯争做民航空管领头羊  07-27

早先，我国民航空管自动化系统主要使用欧美大型设备商提供的产品，国产系统主要作为并行运行的备用系统和应急系统。通过长期研制开发和使用，目前国产系统在系统功能、技术指标、可靠性等方面都已经达到或优于进口系统，其性能价格比和售后服务方面优势都是国外系统无法比拟的。今后中小机场空管系统将以采用国产系统为主要趋势。

在国内生产商中，南京莱斯在技术水平、产品市场占有率方面有明显的优势，处于行业龙头地位。2009年，南京莱斯生产的空中交通管理系统入选科技部认定的首批国家自主创新产品名单。在机场主用系统方面，目前国内已经投入使用并通过验收的14套国产主用系统中有7套为本公司生产，分别为广汉民航飞行学院机场(2006年)、长春龙嘉机场(2006年)、青岛流亭机场(2007年)、杭州萧山机场(2010年)、厦门高崎机场(2010年)、南昌昌北机场(2011年)和揭阳潮汕机场(2011年)，南京莱斯还承建了济南遥墙机场、昆明巫家坝机场、贵阳龙洞堡机场、石家庄正定机场主用系统，市场占有率远高于竞争对手。

据中国民航局空中交通管理局通信导航监视部出具的确认文件，2009-2011年中国民航各级空管部门系统共对19套空中交通管制自动化系统进行了公开招标，南京莱斯共竞得其中12套空中交通管制自动化系统。