豆油日评：等待明确指引 盘终小幅收阳

中证网讯 9月26日大连豆油期货早盘小幅低开，之后震荡上扬，维持高位盘整，盘终小幅收阳，成交缩减，持仓减少。主力合约901开盘8,130元，收盘8,260 元，上涨88元，最高8,300元，最低8,130元，结算价8,244元，成交量615,780手，持仓量111,846手。

　　周边市场上涨跌不一。26日纽约商业交易所（NYMEX）原油期货亚洲电子交易时段下跌超过1美元，至107美元/桶下方，归因于投资者们因美国政府提出的7,000亿美元救援计划的不确定性而进行获利了结。交易商们表示，原油期货25日涨势主要受有关美国立法者似乎接近对该救援计划达成最终协议的消息推动，该计划可能将帮助全球最大的能源消费国--美国避免陷入深度衰退。但是，在美国民主党和共和党的争执下，关于此救援计划的讨论于25日停滞。北京时间11:19，NYMEX11月原油期货下跌1.36美元，报106.66美元/桶。该合约25日结算价上涨2.29美元，至每桶108.02 美元，涨幅2.2%。洲际交易所（ICE）11月布伦特原油期货下跌1.12美元，报103.48美元/桶。该合约25日结算价上涨2.15美元，至每桶 104.6美元。

　　马来西亚BMD毛棕榈油期货周五午盘上涨，受投机性买盘推动。新加坡经纪商表示，“交易商在等待从本周末将于孟买举行的植物油会议获得新的指引。”经纪商补充称，市场近期可能将陷入区间震荡。BMD基准12月毛棕榈油合约午盘上涨27令吉，至每吨2307令吉，之前一度触及2324令吉的高点。

　　天气方面仍然较为偏空。美国中西部持续温和天气有利于玉米及大豆成熟生长。未来作物带西部地区气温将达到至高于正常水准。下周天气料将更加晴朗且不会像周三（9月24日）预期的那样寒冷。Meteorlogix的Mike Palmerino称，24日尚还怀疑寒冷湿润的天气可能移入美国中西部，但目前这种疑虑似乎消失。

　　此外，我国是大豆的进口国，其中，国内大豆三分之二需要进口，在这个过程中，海运费也就成了影响大豆价格第二大重要因素。而目前海运费成本已占大豆进口成本的20%以上。因此，海运费的价格高低，能在很大程度上主导大豆的价格。

　　目前，海运费价格已逐渐回落，到港海运费已跌至80美元左右。前期海运费大幅走高在一定程度上提高了大豆的进口成本，也对前期近月合约走强带来支撑。而如今海运费的下降，对价格支撑的局面将不复存在，对大豆市场构成利空。

　　但是，国内油脂现货情况开始有所好转，报价保持稳定，虽然销售量不好，但油厂加紧销售，豆油消费旺季即将来临。豆油现货价格报价平稳，国内一级油报价8500-8800元/吨，四级油报价在8250-8600元/吨，市场成交低迷，黑龙江部分油厂大豆库存干涸，开始收购新豆，但收购保持谨慎心态，伴随着农发行贷款下发，大规模收购将出现在10月中旬、下旬，油厂对8000元/吨挺价销售意愿较强。