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三峡蓄水挺进175米海事多措施应对新碍航物 10-29

人民网 2012-10-29 11:05 水产类
三峡蓄水挺进175米海事多措施应对新碍航物 10-29 人民网武汉10月29日报道:今日6时,三峡175米蓄水已升至1

三峡蓄水挺进175米海事多措施应对新碍航物   10-29

人民网武汉10月29日报道:今日6时,三峡175米蓄水已升至174.73米,三峡库区干支流变宽,水变深,支(汊)河流增多,部分河口水域跨河建筑物(桥梁、电缆等)通航尺度受限,长江海事部门采取五项紧急安全措施,蓄水至今没发生重大交通事故,进出川船舶安全有序。

宜昌海事局陈良华局长介绍,三峡呈高水位运行,三峡干流变深、变宽,支流、溪河延伸后通航环境变得更复杂。其中,干支相联的最大宽度可达6000米,一些支流延伸30至60公里;进入通航支流的货船也更加多样化。此外,当通航水域扩大后,横江渡船航程更远了,这也增加了行船的危险性。不少渡船从干流进入支流有近10公里的航程,横越时间更长,横越船与顺航道航行船避让关系更复杂。特别是三峡水库上游河段大量礁石被淹没,船员原先熟悉的两岸参照物也发生变化,一些明礁石变成暗礁。一旦船员对新的通航环境不熟悉,船舶就极易发生触岸、触礁险情。

175米蓄水挺进175米左右,进入最后的不到0.30米倒计时,库区通航安全面临新考验,自9月10日三峡下闸蓄水至今48天内,水位垂直上16米,为应175蓄水期间高水位运行通航安全,长江海事部门采取五项有效应对措施。

首先长江重庆、三峡、宜昌三地海事部门联动执法,加强现场巡航,发现违法行为及时纠正,上行船不要过于靠岸行驶,防止发生触礁、触岸险情;采取限高措施,凡航行长江干线三峡库区的船舶,其水线以上船舶实际最大高度与跨河建筑物所在地当时水位(吴淞高程)之和不得超过192米;宜昌海事局公布了辖段内一批停泊区、航行碍航物、船舶应急冲滩点和滑坡险情水域;航行三峡库区的短途客船、渡船一律实行夜间禁航。海事部门要求,船长20米以下客渡船乘客过江需穿救生衣;社会救助船舶处于待命状态,海事人员已驻守三峡库区32个巡航救助基地,发现遇险船舶及时救助。(望作信)