北京蔬菜倒一手就“端上”桌
北京蔬菜倒一手就“端上”桌将实现-食品产业网
老百姓从社区菜市场买的菜只需从各类蔬菜批发市场倒一次手就可以“端上”餐桌，近期将成为可能。
昨日，北京市发布12项稳定物价措施。 市发改委、交通委、商务委、农委等部门分别介绍了稳定物价、保障供应的情况。
同时，市发改委价格综合处处长王岩表示，截至10月，本市CPI（消费者物价指数）累计上涨2%。综合分析看，今年北京可以完成年初既定的“CPI控制在3%内”的目标。
发改委
天然气调价 将考虑社会承受力
本市11月12日曾召开了天然气调价听证会，至今尚未有明确涨价声音。
对此，王岩表示，北京将在把握价格调整的时机、节奏和力度的前提下，完善政府价格改革以及同步实施各项配套措施。
同时，也会充分考虑社会的承受能力，稳妥合理安排好相关的价格改革工作，将对市场和群众生活的影响降到最低。如果有新的措施也会及时向社会公布。
此外，北京现已对全市城乡低保对象发放了一次性临时生活补贴，还将尽快研究落实2011年度城乡低保标准调整方案，待政府批准后公布实施。
商务委
农委
场店对接 各区县近期能实现
近期，各类批发市场的蔬菜从社区菜市场直接“端上”老百姓的餐桌将成为可能。据市商务委现代流通发展处处长张沙宁介绍，市区商务部分将推进农产品批发市场与社区菜市场 “场店对接”。目前方案已经制定完毕，各区县正在确定对接的菜市场，近期就能实现对接。
各类蔬菜在北京市场内的“倒手率”将越来越低。据悉，目前全市6家大型连锁超市与全国110多家农业合作社建立了合作关系，6家连锁超市前10个月果蔬销售量达到12万吨，通过“农超对接”渠道直接采购额占果蔬总采购额的45%，降低果蔬经营成本10%至15%。目前通过“农餐对接”形式，由农副产品基地直接送北京20家大型连锁餐饮企业的粮、肉、蔬菜等大类食品，采购价低于市场价格15%至20%。
因此，市商务委将继续加大“农超对接”和“农餐对接”，扩大参加对接的连锁超市、餐饮企业和产地生产合作组织的范围。
北京人提高蔬菜自给率、增强控制率的做法将是新一轮“菜篮子”工程瞄准的重点。据市农委委员张宏图介绍，两年内，北京市基本菜田面积将由现在的57.9万亩增加到70万亩，其中明年新增5万亩。
据悉，目前70万亩的基本菜田指标已基本落实到区县，下一步将尽快把最低保有量指标落实到地块，2011年蔬菜自给率由目前的28%提高到32%。此外，明年还要新增蔬菜日光温室2万亩。
张宏图表示，北京是一个“大城市、小郊区”的城市，土地资源有限，蔬菜自给率只能达到35%，其他还是需要靠外埠。北京将继续加大与张家口、承德地区的合作力度，鼓励企业建设供京蔬菜基地等，同时在北京周边23个市县建立一批紧密型设施蔬菜生产基地。
交通委
货运车辆 暂不开放全天进城
北京市交通委综合运输处处长马斌表示，交管部门给为北京运送生产生活物资的外埠货车核发了进京货运通行证，准许每天0时至6时进入五环路（含）内行驶。同时也向市农委、市商务委等归口单位下属的运输企业核发了一定数量的通行证件，保证生活运输品在市内的配送。
从目前情况看，市场运力充足，能够满足运输需求。如果货运车辆白天进城，会加剧交通压力，因此暂不放开货车24小时进城。
专用货车 外观标识将会规范
按照“减少流量、提高效率、满足需求”的原则，交通委正制定《关于进一步做好本市城市中心区货运管理组织的工作方案》，作为《方案》措施之一的《城市中心区市货运车辆营运技术要求》地方标准已编制完成，待批准发布后，将对进入中心区的各类生活必需品专用货车的车型、外观、安全、环保等技术要求进行规范统一。
马斌表示，交通委还将会同公安、商务委、农委等部门，按照“统一车型、统一标志、统一通行政策”的思路，研究组建以农产品批发交易市场为主体的鲜活农产品配送“绿色车队”和配送车辆通行政策。
千辆货车 组建运输保障队伍
自11月27日至12月3日，全市共免收47556辆车次的通行费196.9万元。市交通委还制定了生活必需品应急运输保障预案，建立了由100余家企业、1000余辆货车组成的市区两级应急运输保障队伍，如遇突发事件等因素导致运力紧张，将征调车辆，提供应急运输保障。
此外，北京还将加快推进110国道二期建设和杜家坎收费站扩建等工程建设，提高主要进出京道路的通行能力。
稳定物价12招
1.大力发展农业生产，提高农产品自给能力
2.强化区域合作，保障农产品货源供应
3.优化市场流通渠道，降低流通环节成本
4.规范行政事业性收费，切实减轻经营者负担
5.强化能源运行调度，做好煤电油气运协调工作
6.完善政府储备，增强保障市场供应物资基础
7.完善绿色通道政策，畅通运输分流渠道
8.加大执法检查力度，维护市场价格秩序
9.强化价格监测预警，制定各项应急预案
10.落实价格补贴政策，安排好困难群众生活
11.建立价格信息发布制度，正确引导社会舆论
12.发挥协调机制优势，确保政策措施落实到位
昨日，北京市发布12项稳定物价措施。 市发改委、交通委、商务委、农委等部门分别介绍了稳定物价、保障供应的情况。
同时，市发改委价格综合处处长王岩表示，截至10月，本市CPI（消费者物价指数）累计上涨2%。综合分析看，今年北京可以完成年初既定的“CPI控制在3%内”的目标。
发改委
天然气调价 将考虑社会承受力
本市11月12日曾召开了天然气调价听证会，至今尚未有明确涨价声音。
对此，王岩表示，北京将在把握价格调整的时机、节奏和力度的前提下，完善政府价格改革以及同步实施各项配套措施。
同时，也会充分考虑社会的承受能力，稳妥合理安排好相关的价格改革工作，将对市场和群众生活的影响降到最低。如果有新的措施也会及时向社会公布。
此外，北京现已对全市城乡低保对象发放了一次性临时生活补贴，还将尽快研究落实2011年度城乡低保标准调整方案，待政府批准后公布实施。
商务委
农委
场店对接 各区县近期能实现
近期，各类批发市场的蔬菜从社区菜市场直接“端上”老百姓的餐桌将成为可能。据市商务委现代流通发展处处长张沙宁介绍，市区商务部分将推进农产品批发市场与社区菜市场 “场店对接”。目前方案已经制定完毕，各区县正在确定对接的菜市场，近期就能实现对接。
各类蔬菜在北京市场内的“倒手率”将越来越低。据悉，目前全市6家大型连锁超市与全国110多家农业合作社建立了合作关系，6家连锁超市前10个月果蔬销售量达到12万吨，通过“农超对接”渠道直接采购额占果蔬总采购额的45%，降低果蔬经营成本10%至15%。目前通过“农餐对接”形式，由农副产品基地直接送北京20家大型连锁餐饮企业的粮、肉、蔬菜等大类食品，采购价低于市场价格15%至20%。
因此，市商务委将继续加大“农超对接”和“农餐对接”，扩大参加对接的连锁超市、餐饮企业和产地生产合作组织的范围。
北京人提高蔬菜自给率、增强控制率的做法将是新一轮“菜篮子”工程瞄准的重点。据市农委委员张宏图介绍，两年内，北京市基本菜田面积将由现在的57.9万亩增加到70万亩，其中明年新增5万亩。
据悉，目前70万亩的基本菜田指标已基本落实到区县，下一步将尽快把最低保有量指标落实到地块，2011年蔬菜自给率由目前的28%提高到32%。此外，明年还要新增蔬菜日光温室2万亩。
张宏图表示，北京是一个“大城市、小郊区”的城市，土地资源有限，蔬菜自给率只能达到35%，其他还是需要靠外埠。北京将继续加大与张家口、承德地区的合作力度，鼓励企业建设供京蔬菜基地等，同时在北京周边23个市县建立一批紧密型设施蔬菜生产基地。
交通委
货运车辆 暂不开放全天进城
北京市交通委综合运输处处长马斌表示，交管部门给为北京运送生产生活物资的外埠货车核发了进京货运通行证，准许每天0时至6时进入五环路（含）内行驶。同时也向市农委、市商务委等归口单位下属的运输企业核发了一定数量的通行证件，保证生活运输品在市内的配送。
从目前情况看，市场运力充足，能够满足运输需求。如果货运车辆白天进城，会加剧交通压力，因此暂不放开货车24小时进城。
专用货车 外观标识将会规范
按照“减少流量、提高效率、满足需求”的原则，交通委正制定《关于进一步做好本市城市中心区货运管理组织的工作方案》，作为《方案》措施之一的《城市中心区市货运车辆营运技术要求》地方标准已编制完成，待批准发布后，将对进入中心区的各类生活必需品专用货车的车型、外观、安全、环保等技术要求进行规范统一。
马斌表示，交通委还将会同公安、商务委、农委等部门，按照“统一车型、统一标志、统一通行政策”的思路，研究组建以农产品批发交易市场为主体的鲜活农产品配送“绿色车队”和配送车辆通行政策。
千辆货车 组建运输保障队伍
自11月27日至12月3日，全市共免收47556辆车次的通行费196.9万元。市交通委还制定了生活必需品应急运输保障预案，建立了由100余家企业、1000余辆货车组成的市区两级应急运输保障队伍，如遇突发事件等因素导致运力紧张，将征调车辆，提供应急运输保障。
此外，北京还将加快推进110国道二期建设和杜家坎收费站扩建等工程建设，提高主要进出京道路的通行能力。
稳定物价12招
1.大力发展农业生产，提高农产品自给能力
2.强化区域合作，保障农产品货源供应
3.优化市场流通渠道，降低流通环节成本
4.规范行政事业性收费，切实减轻经营者负担
5.强化能源运行调度，做好煤电油气运协调工作
6.完善政府储备，增强保障市场供应物资基础
7.完善绿色通道政策，畅通运输分流渠道
8.加大执法检查力度，维护市场价格秩序
9.强化价格监测预警，制定各项应急预案
10.落实价格补贴政策，安排好困难群众生活
11.建立价格信息发布制度，正确引导社会舆论
12.发挥协调机制优势，确保政策措施落实到位