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长鞭效应(Bullwhip Effect)：加强供应链管理
提出者：美国著名的供应链管理专家HauL.Lee教授 点 评：赶车人手抖长鞭，鞭梢便在空中舞过长长的弧线这样...
行业分析 2011-05-11 -
鱼缸理论：发现客户最本质的需求
提出者：日本全面质量管理(TQM)专家司马正次 点 评：鱼缸就象征着企业所面对的经营环境，而鱼就是目标客户...
行业分析 2011-05-11 -
“100-1=0”定律：让每一个顾客都满意
提出者：来源于一项监狱的职责纪律 点 评： 100-1=0定律最初来源于一项监狱的职责纪律：不管以前干得多好...
行业分析 2011-05-11 -
没有成功的营销，就没有成功的企业
市场营销活动是企业利润实现的最终手段，在市场同质化极强的产品竞争中，营销的成败往往决定了整个企业经...
行业分析 2011-05-11 -
萨博争夺战中，青年汽车和江苏悦达都颇为低调
在这场萨博争夺战中，青年汽车和江苏悦达都颇为低调，而前者，很可能成为华泰与萨博签约之后的最大隐患。...
行业分析 2011-05-11 -
华泰：那些神秘的钱
华泰拿下了萨博项目，无疑将更加调动私募以及银行方面的投资热情。 华泰汽车去年汽车销售总量为5万辆，净...
行业分析 2011-05-11 -
泓泰重工：拱手相让
鄂尔多斯(600295,股吧)政府方面从当地汽车产业规划角度出发提议让泓泰重工和华泰组成合资公司共同参与萨博...
行业分析 2011-05-11 -
长城：最后关头失手
当天穆勒一行考察长城汽车厂区时，印象深刻，甚至自行驾车冲上长城的试车跑道。 由世爵汽车公司CEO穆勒带...
行业分析 2011-05-11 -
奥迪真正开始新能源汽车的研制并不算晚
奥迪真正开始新能源汽车的研制并不算晚，但直至2009年，奥迪汽车公司的电动性能项目工作室才得以成立。其...
行业分析 2011-05-11 -
奥迪在上海国际车展的武装，可窥一斑
全新紧凑型SUVQ3的全球首发特意提前至上海车展，预计在2013年由一汽大众生产；红色的A1预示着争夺紧凑型豪...
营销分析 2011-05-11 -
奥迪：内燃机时代的竞争优势
奥迪希望在新能源战略上沿袭自己内燃机时代的竞争优势，这包括稳定的、值得信任的品牌形象，以及消费者至...
营销分析 2011-05-11 -
常博：这几乎是一个不可能完成的任务
那几日是西方的复活节假期，但萨博全体高管无人休假。 萨博入华缘于一次偶然的聊天。4月19日，我和一个瑞...
营销分析 2011-05-11 -
曹国伟：微博商业模式正在摸索中
微博商业模式正在摸索中，曹国伟透露，其可能的盈利模式包括互动精准广告、社交游戏、实时搜索、无线增值...
营销分析 2011-05-11 -
微博的商业价值尚未完全挖掘
尽管在微博上尚未超过新浪，但腾讯的平台优势更为明显，这反过来给新浪沉重的压迫感。只有比老大哥开放，...
营销分析 2011-05-11 -
新浪腾讯微博的竞争已成为平台级竞争
两家微博的竞争已成为平台级竞争。虽然没有腾讯旗下丰富的产品群，但新浪平台应用发展很快。新浪与合作伙...
营销分析 2011-05-11 -
在线聊天或许是新浪微博对腾讯最有杀伤力的功能
回头来看，自从腾讯微博去年9月公测起，双方的冲突就日渐升温。 两个公开的小插曲是，新浪执行副总裁、总...
营销分析 2011-05-11 -
腾讯微博导入好友关系链比新浪更有优势
与拉拢明星名人相比，腾讯微博导入好友关系链比新浪更有优势。QQ拥有超过6亿多活跃用户，其新版客户端直接...
营销分析 2011-05-11 -
微博的本质正是用户关系链的重塑
微博的本质正是用户关系链的重塑，过去，用户的关系链根据强弱分散在IM、熟人社交网络、BBS等不同的产品中...
营销分析 2011-05-11 -
谁将成为中国互联网社交时代最大的赢家？
4月27日，当新浪CEO曹国伟走上移动互联网大会的演讲台，面向观众侃侃而谈时，他的右侧矗立着新浪微博的直...
营销分析 2011-05-11 -
找工作的过程中，一些建议
1) 首先，我们得考虑一下，自己到底想干什么类型的工作，是技术类还是非技术类的，我个人都是觉得，学技术...
营销分析 2011-05-11
