坚持“传统”基因不变

　　倍耐力的到来，在先行的几大竞争对手中，引起过不小的紧张。他们在终端纷纷采取打压措施，不准经销商代理倍耐力。在白贝看来，这与在国外的竞争环境无异，“我们的竞争已经有几十年，甚至上百年了。”由于倍耐力集中在高端市场，与中国本土品牌的竞争较少，所以，竞争的紧迫感，白贝感觉不算很强烈。

　　“米其林、普利司通和固特异，他们生产全系列轮胎，过去的几年里，这三个品牌都在失去一定的市场份额，尤其在中国和韩国，主要是在中低市场。当然，他们也有自己的高端产品，但是，因为全系列产品线大而全，所以市场防守上会造成一定漏洞。”白贝说。

　　高端市场，占整个市场的5%?10%，倍耐力目前在高端市场里，占有率为20%?30%。倍耐力在全球遵循的基本策略，是专注高端市场，仅有一个地区例外，在南美，倍耐力经营全线产品，并且形成了垄断性的地位。

　　在中国，倍耐力给外界的印象是品牌活动很少，事实也的确如此。是否过于保守？白贝的解释是：在中国，倍耐力主要精力都放在高端市场上，并不是所有市场都做。“从全线市场来看，我们好像很保守，没有进攻性，但在高端市场，我们非常积极、专注，并不保守。”白贝说。

　　长久以来，倍耐力推广自己的最主要方式，就是赞助运动项目，体育营销占到90%，比如说，倍耐力是国际米兰和F1的赞助商。“运动是我们品牌基因的一部分。”白贝说：“如果只生产轮胎，却不参与运动赛事，那么你就不能称之为一个合格的轮胎生产企业。”

　　一是专注高端市场，一是专注体育营销，尤其是足球和赛车。这两个专注，使得倍耐力在中国的知名度，与在国外有很大反差。中超赛场，倍耐力曾经短暂出现过，但后来因为中国足坛赌球丑闻，而被迫暂时中止了赞助协议。

　　倍耐力形成了风格鲜明的文化和做事方式。到访过倍耐力山东制造基地的人，这样评价：那里更像“共产主义”，花园式厂区，中层干部每人免费配车，汽油不花钱，厂区内每隔几百米就有免费自行车停靠区，员工的吃穿用全部免?费。