“健美猪”真相的最后还原恐怕还需时日

　　无疑，“瘦肉精”事件对身处风暴眼的双汇而言，是一次全面“体检”，甚至包括企业精神层面的检测。在这次检测中能否过关，直接关乎双汇这家500亿元产值的行业领头雁，能否以及如何度过此次危机;而危机的传导发酵，更将奠基“后瘦肉精时代”的新格局。

　　3月是汽车工业创新高的月份，但是今年没有创下新高，反而增速放缓，原因包括税务优惠等政策的改变，还有一些城市采取限制措施以应付交通拥堵等等。然而这些影响基本都局限在一般用车，也必然是短期的现象。随着内陆地区城市化与收入的提高，汽车市场和其他消费品市场一样，只会越来越壮大。

　　英国阿斯顿马丁(Aston Martin)One-77的跑车在全球限量77辆，在中国的5辆配额早在本次车展前已经被订完。

　　强调纯手工打造、绝对根据客户需求量身定制的这款跑车，77辆中没有两辆是一样的。中国经销商定出的含税价格是3700万元起跳，网上盛传的价格则是4700万元，买家根据个别需要从底价往上加，这五辆的价格顶限没有人知道。

　　昨天展示场内的珍珠白是77部中唯一的特殊颜色。这也是今年展示最贵的车。但贵上加贵的还有“配套餐”。从事豪华改装车进口的星客特公司推出1.5000亿元的套餐，包括全镀金加长劳斯莱斯幻影、最顶级翡翠、爱马仕(Hermes)铂金钻扣鳄鱼皮限量款包(采用爱马仕最顶级的Porosus鳄鱼皮)、瑞士公务机双人羊胎素生命之旅。

　　不管套餐最终卖出多少，或者有没有卖出，其实都应该肯定业者对销售行为的想象力。劳斯莱斯幻影长轴版全球限量100辆，在中国推出的20辆也已经卖完，每辆1300万至1500万元。中国已经是劳斯莱斯仅次于美国的第二大市场。

　　市场的快速增长让全球车商不敢怠慢。这一周的车展除了来自全球20个国家和地区的2000家中外汽车厂商齐聚上海，新车的首发也创下纪录。

　　本次车展全球首发的新车多达75款，其中跨国公司发布19辆，中国公司发布56辆。全场23万平方米的面积展示1100辆车，包括许多节能环保概念车和新的技术，还有吸引眼球的雪佛兰“变形金刚”大黄蜂。

　　售价在300万元以上的超级跑车数量正以每年两三倍的速度在中国成长。许多国际品牌车商过去都通过代理或者进口商经营，现在却被成长的数字所惊动，纷纷开设自己的网点。

　　“再高价的车子，”一名代理汽车业广告的人士很有信心地说，“不怕卖不掉！”

　　想想比房子还贵的车价，而且价格往往比国际上卖的还贵，就会好奇中国有钱人到底在想什么，或者在追求什么？

　　很多超级价格的车子、房子，或者消费品，或者服务，都强调“量身定制”，而且都很好卖。

　　从市场行销的角度来说，这就像只把全球限量版的一小部分放到这个市场上一样，不但卖的是物以稀为贵的心理，而且是独家品味的事实。虽然“不怕卖不掉”，但高端车商还是强调自己维护品牌和品味的重要性，对客户精挑细选，甚至要研究客户背景之后，才决定要不要卖。一个业内人士甚至说，煤矿公司老板？那肯定不卖！

　　高端产品进军中国，把品牌与品味的坚持摆在第一位，是一种价值，当然也可以是一种策略。而钞票也有买不到的东西，对许多富裕人士来说，未尝不是一种品味提升的机会？各种财富榜上的中国人越来越多，企业家队伍不断扩大，都使得中国的消费实力全面渗透到各个领域。国际品牌经过世世代代的经营，累积了深厚的质感与品味，甚至已经形成某种价值取向。中国高端人士在扩大接触过程中，自然也能吸收甚至转化成自己的品味。

　　高端群体的消费或品味取向的扩大及向下蔓延，也会使社会的中产阶层受益。尽管不是人人消费得起或者愿意消费，但当所谓常人眼中的非常物品变得不再那么非比寻常，也意味着一种品牌的深入人心，而其中所代表的某种文化、思维乃至性格，是不是也融入社会，成为一种经过转化的人文气质，在言语、行为和思想上表现出来，就很耐人寻味了。