后动优势的概述与来源

　　【中国糖酒网营销资料】概述
　　人才后动优势1990 年Lieberman 和Montgomery 指出后动优势主要存在于三个方面：
　　（1）后动者的“免费搭乘”效应：后动者可能会在产品和工艺研究与开发、顾客教育、员工培训、政府审批、基础投资等很多方面比先动者节省大量的投资，却可以从中获益。
　　（2）先动者锁定了错误的技术或营销战略：由于市场初期，技术和顾客需求的不确定性和“非连续性”(discontinuities)往往导致先动者的错误决策，而后动者可以从先动者的错误中吸取这些教训，不再犯先动者曾经犯过的错误。
　　（3）在位者惯性：由于沉没成本的存在，组织僵化，企业不愿引进新产品或改进产品，不愿改革，而后动者作为一个追赶者，时刻都想抓住机遇从而取代先动者的地位，因而对企业的组织结构、技术、产品等都进行大量的革新，从而在与先动者的竞争中占有优势。
　　来源
　　后动优势汤姆森等人也对后动优势进行了研究分析，他们把后动优势的来源归结为以下四个方面：
　　（1）具有开拓性的先动者地位比后动者地位所要付出的成本和代价要大得多，而且先动者几乎没有获得什么经验曲线效应。
　　（2）由于技术变革速度很快，早期投资的设备和技术会很快过时，而后动者可以采用最先进的技术和设备。
　　（3）由于顾客对先动者的忠诚度很弱，后动者很容易就能打开市场。
　　（4）先动者付出巨大代价获得的技术和经验可能轻易地被模仿甚至超过。
　　除了上面所说的几个主要观点以外，其他还有很多学者对后动优势作了研究和归纳，但大多数都是围绕以上几个主要的因素。在次序经济理论发展的过程中，有些学者也提出了一些修正因素，这些修正因素对理论的完善起了很大的作用。