对于第三方物流，尤其在“落地配”方面的服务要求

        我们咨询了数家B2C电商，询问他们对于第三方物流，尤其在“落地配”方面的服务要求，其中居前的反馈包括：信用度高，要求服务商有信得过的品牌和强大的管控体系；网络覆盖完备，既然不是中国邮政，就需要找到靠谱的合作伙伴，并确立起可持续的利益分配机制；健全的服务内容，电商们要求入宅服务，与之相关的，是货到付款、开箱验货、退货换货、半收半退等一系列服务项目；高标准的服务要求，尤其是时效普通快递的抱怨都是物流商自己认领，而B2C投诉都是找电商网站们的；高性价比，成本管控永远是物流商的命题。

　　既然难度这么高，许多B2C电商不得不冒着高成本自己做物流。即便如此，他们无力在全国范围内布局直接入宅的网络，单独建网的成本也让其不堪重负。一个未经证实的版本说，京东商城一单的物流总成本高达16块钱。确实，刘强东仍然在大规模投建自己的物流体系，不过，每年数百亿的货都要自己的配送员送货，怕也扛不住。

　　我们相信，服务B2C电商的物流业，在迎来重要的产业机会，没人能说清，这个时间窗口有多宽，我们也不清楚最终形成的“新物种”或者赢家是何等模样。本期专题仅仅也是一些新进参与者商业设想和遭遇难题的一点呈现，这个话题仍然有继续探讨的价值。不过，我们确信，不少物流商的命运将在这一波产业机会中被改变。想想吧，未来的赢家将能直接服务于最终端的用户，这样的网络体系，即便B2C不买单，未来一样会有很多人有求于它，这将具有何等的商业价值？