国内的物流快递公司，能拓展的空间源源不尽
在《世界是平的》一书里，厌倦了逛商场买网球鞋？那就上网到耐克的网站Nike.com订购一双。在书里的记载，
在《世界是平的》一书里，厌倦了逛商场买网球鞋？那就上网到耐克的网站Nike.com订购一双。在书里的记载，“订单其实是被转到UPS，从肯塔基州的UPS仓库中，由一名UPS的员工做选鞋、检查、包装，然后把你在耐克网站订的球鞋送出”。还有的案例是，“你订购佛罗里达州SegrestFarms的热带鱼，要请UPS送到你在加拿大的家？UPS和这家公司合作，发展出一种特别的活鱼包裹，鱼在快递过程中不曾受到伤害，为了平安旅行，甚至会喂鱼一点儿镇静剂，就像喂小孩吃晕船药一样。UPS发言人荷姆斯说"我们希望热带鱼能旅途愉快。"”
相比之下，国内的物流快递公司，能拓展的空间源源不尽。
在陈平和张鹏飞看来，专门为C2C服务的快递公司，可能还无法实现如上的个性化服务，因为缺乏与品牌商的“亲密接触”，只是一个收发货的关系，必然无法将商家的需求准确地传递出来。
张鹏飞认为，快递公司的模式是C2C，从客户接单，继而汇总到仓库，再通过层层分拣来配送货物。但B2C物流，应该是让B2C卖家提前把货物放置在其各地的仓库中，再根据买家的位置与需求，给就近的仓库发出指令，让第三方快递来做本地配送。这样分工明确，也不会出现以前“爆仓”的现象。
其实，细心的网购用户会发现，在北京这样的核心城市，京东商城在进行大范围的外包运动——将“落地配”的环节交予第三方物流商。一方面，京东商城有这样的需求，另一方面，电商与物流商之间，还是需要专业的分工。
而在本专题里，我们便以三家公司为例，细数这些公司对于B2C物流的想法与规划。星晨急便虽是因电商而生，但进入B2C配送仍会碰到重重问题。而一直做B2B业务的虹迪物流，整个业务体系的弹性是否能承受这种随机变量的冲击，避免爆仓？还有便是国内的供应链服务公司怡亚通，它所构想的整合“长尾商店”，改变零售业里批发商和零售商的游戏规则，对于如今的电商行业，是否也有一定的借鉴意义？这三个样本，值得仔细解读。